ಸಮಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಇಚ್ಛೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವಾಂಟೇಜ್ ಎಎಮ್ಆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿ ತಂದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೊಯರ್ಸ್ ನೀಡಿದ್ದು, ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕೊನೆಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಂದು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮಾಡಿದ "ಭರವಸೆ"ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಮೋಯರ್ಸ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ವಾಂಟೇಜ್ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ತ್ಯಜಿಸಲು ಕಾರಣಗಳು
ಅದೇ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಹೀಗೆ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು: “ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು (...) ನಾವು ಆ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಅದರ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ”.
ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೋಯರ್ಸ್ಗೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟೆಲ್ಲರ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ "ಮದುವೆ" ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಂಟೇಜ್ AMR ಬಳಸಿದ ಕೈಪಿಡಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೋಯರ್ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು: "ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ 'ಟ್ರಿಪ್' ಅಲ್ಲ".
ಭವಿಷ್ಯದ ಒಂದು ನೋಟ
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಮ್ಜಿಯೊಂದಿಗೆ "ಹತ್ತಿರ" ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೊಯರ್ಸ್ "ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹಾರಿಜಾನ್" ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ 2023 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ "10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು" ಸೇರಿವೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಗೊಂಡಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ 100% ಸೇರಿವೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್.