ಪೋರ್ಷೆ 356 ಸಂಖ್ಯೆ 1 ರ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

Anonim

ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವತಃ ಒದಗಿಸಿದೆ, ಇದು ಈ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಪೋರ್ಷೆ 356 ಸಂಖ್ಯೆ 1 , ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ 70 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ.

ಪ್ರತಿಕೃತಿ ಏಕೆ? ಬಿಲ್ಡರ್ ಪ್ರಕಾರ, 356 ನಂ. 1, "ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ" ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹಾನಿಗಳು, ರಿಪೇರಿಗಳು, ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, "ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಅಂತಹ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪೋರ್ಷೆ "ಮೂಲದಂತೆಯೇ" ಹೊಸ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಅದೇ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿಕೃತಿ

ಮೂಲತಃ, ಜರ್ಮನ್ ಟಿನ್ಸ್ಮಿತ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ವೆಬರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಪೋರ್ಷೆ 356 ನಂ. 1 ರ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಎಂಟು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಪೋರ್ಷೆ 356 ಸಂಖ್ಯೆ. 1 1948
ಮೊದಲ ಪೋರ್ಷೆ 356, ಇಂದು ಕೇವಲ ಸ್ಮರಣೆಯಾಗಿದೆ

ದೀರ್ಘವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಮೂಲಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ತರುವ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೂಲ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು 1948 ರ ಕಾರಿನ ಮೂಲ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮಾಡಿದ 3D ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ಅದೇ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ.

ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಮೂಲ ಕಾರಿನಿಂದ ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ - ಪ್ರತಿಕೃತಿಯ ದೇಹವು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕುಗ್ಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗವು ಮೂಲ 356 ಸಂಖ್ಯೆ 1 ರಂತೆ ಉಚ್ಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಆದ್ದರಿಂದ ಪೋರ್ಷೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ತಜ್ಞರು ಹಳೆಯ ಫೋಟೋಗಳು, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ!…

ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೂಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಪೋರ್ಷೆ ಮೂಲ ಘಟಕದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಕಷ್ಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪೋರ್ಷೆ 356 ನಂ. 1 ಅನ್ನು ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಛಾಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪುನಃ ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಗುಪ್ತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು.

ಪೋರ್ಷೆ 356 ನಂ. 1 ಪ್ರತಿಕೃತಿ

ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ 70 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಪೋರ್ಷೆ 356 ನಂ. 1 ನ ಪ್ರತಿಕೃತಿ

ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಮೂಲಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸಲು, ಈ ನಕಲು ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಸರಳ ಟ್ಯೂಬ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಏನೆಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು