ಎಸ್ಟ್ರೆಮಾ ಫುಲ್ಮಿನಿಯಾ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಭವಿಷ್ಯದಂತೆ ನೋಡಿದಾಗ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹರಿದಾಡುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಫುಲ್ಮಿನಿಯಾ , ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೈಪರ್ಕಾರ್, ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರವರ್ತಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಈ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೈಪರ್ಕಾರ್ ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ, ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಎಸ್ಟ್ರೆಮಾ ಪ್ರಕಾರ, "ಹೈಬ್ರಿಡ್" ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಇವುಗಳು ನಾಲ್ಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, 1.5 MW (MegaWatts) ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು 2039 hp ಶಕ್ತಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 2s ನಲ್ಲಿ 100 km/h ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು 10s (!) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 322 km/h ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಆಸಕ್ತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸುಮಾರು 300 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 100 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ "ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ" ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಅಲ್ಟ್ರಾಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉತ್ತಮ ತೂಕದ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂದೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಂಪನಿಯು IMECAR ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, Estrema Fulminea ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 1500 ಕೆಜಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 520 km (WLTP) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವೇಗದ DC ಚಾರ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ರಿಂದ 80% ರಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಎಸ್ಟ್ರೆಮಾ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

2023 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಎಸ್ಟ್ರೆಮಾ ಫುಲ್ಮಿನಿಯಾದ ಕೇವಲ 61 ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಸುಮಾರು 2.32 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

"ಸಣ್ಣ" ದ ಅನುಕೂಲಗಳು

ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದೇ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಉಳಿದಿದೆ: ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಎಸ್ಟ್ರೆಮಾದಂತಹ ಸಣ್ಣ ತಯಾರಕರು "ದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕರು" ಮೊದಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ?

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜಿಯಾನ್ಫ್ರಾಂಕೊ ಪಿಜ್ಜುಟೊ ಪ್ರಕಾರ, ಎಸ್ಟ್ರೆಮಾ ಫುಲ್ಮಿನಿಯಾವು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾಲುದಾರರಾದ ABEE ಗ್ರೂಪ್ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಬಹಳ ಭರವಸೆಯಿದ್ದರೂ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಒಂದು ದಶಕ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಖರವಾಗಿ ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಿದ ತೊಂದರೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ.