"ಗೆಂಬಲ್ಲಾ" ಎಂಬ ಪೌರಾಣಿಕ ಹೆಸರು ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಬಿಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರ್ಸಿಯೆನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಇದು ಪೋರ್ಷೆ 959 ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ, ಅದು 1986 ರಲ್ಲಿ ಡಕರ್ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ವೈಲ್ಡ್ 911 ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ತನ್ನ ತಂದೆ ಉವೆ ಗೆಂಬಲ್ಲಾ ರಚಿಸಿದ ಗೆಂಬಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಮಾರ್ಕ್ ಫಿಲಿಪ್ ಗೆಂಬಲ್ಲಾ ಅವರು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಈ "ಸೂಪರ್ 911" ಅನ್ನು ರೆಡ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ (ಮಂಗಳ) ಗಾಗಿ (ಫ್ರೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ) ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು "ಮಂಗಳದ" ದಿಬ್ಬಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ. ಯುಎಇ ಮರುಭೂಮಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಾರ್ಕ್ ಫಿಲಿಪ್ ಅವರ ಉದ್ದೇಶವು ಅವರ ತಂದೆಯ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವುದು ಮತ್ತು 911 ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ (992) ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ "ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ" ದೊಂದಿಗೆ ಈ "ಪ್ರಯಾಣ" ಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಅಲನ್ ಡೆರೋಸಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾದ 911 ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು. ಉಳಿದಂತೆ ಹೊಸತು.
ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ದೊಡ್ಡ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ನಮ್ಮನ್ನು ಪೋರ್ಷೆ 959 ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಇದು 1980 ರ ದಶಕದ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೌರಾಣಿಕ ಫೆರಾರಿ ಎಫ್ 40 ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ" ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಾರ್ಕ್ ಫಿಲಿಪ್ ಗೆಂಬಲ್ಲಾ ಅವರು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಮಾನತುವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು KW ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು 120 mm (ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 250 mm ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುವ Marsien ನ ನೆಲದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಈ ಮಾರ್ಸಿಯನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಆಸ್ತಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, 3.8 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು RUF ನಿಂದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಎರಡು ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ: 750 ಮತ್ತು 830 hp (ಮತ್ತು 930 Nm).
ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಟರ್ಬೊಗಳ ರಿಪ್ರೊಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಧಕವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 911 ಟರ್ಬೊ S (992) ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು (ಹೆಚ್ಚು 180 hp ಮತ್ತು 130 Nm) ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಟು-ವೇಗದ PDK ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ) ಸರಣಿಯ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟೈಟಾನಿಯಂನಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಕ್ರಾಪೋವಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಮಾರ್ಸಿಯನ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘೋಷಿಸಿದ ದಾಖಲೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಾರದು: 330 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ 2.6 ಸೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು "ಶಾಡ್" ರಸ್ತೆ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಐಚ್ಛಿಕ) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 210 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಬೆಲೆಯೇ?
ಮಾರ್ಸಿಯನ್ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ 40 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ (ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ), ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ €495,000 ಮೂಲ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 270 597 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಟರ್ಬೊ ಎಸ್, ದಾನಿ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೊದಲು.