ಧರ್ಮದ್ರೋಹಿ? ಈ "ತಾತ್ವಿಕ ಚರ್ಚೆ" ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ದಿನಕ್ಕೆ ಬಿಡೋಣ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಆಳ ಟೋಟೆಮ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ GT ಜೂನಿಯರ್ 1300/1600 (1970-1975) ಎಂಬ ಕಾರಿಗೆ ಅದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದ ಕಾರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೂಲ ಚಾಸಿಸ್ನ ಕೇವಲ 10% ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೇಸ್ಗೆ "ಸಮ್ಮಿಳನ" ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ರೋಲ್ಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೇಹದ ಫಲಕಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲೋಹೀಯವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈಗ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಮರೆಯದೆ, ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕ ಮ್ಯೂಸ್, ಗಿಯುಲಿಯಾ ಜಿಟಿಎ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಕೆಲಸವು ಸರಿಯಾಗಿ "ಸ್ನಾಯು" ಆಗಿತ್ತು.
95 ಕೆಜಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಇದು 18 ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಡಲು 6000 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ!
ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು "ವಿಷಕಾರಿ" ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ - ಮೂಲಕ, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಒಂದು, ಈಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಉಪ-ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು 525 hp (518 bhp) ಮತ್ತು 940 Nm, ಗಿಯುಲಿಯಾ GTA ಗಳು 60 ರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಲಾಗದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು - ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಗಿಯುಲಿಯಾ GTA ಗಳನ್ನು 115 hp ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 240 hp (GTAm).
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಲು ಇದು ಕೇವಲ 3.4 ಸೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು "ಕೇವಲ" 350 ಕೆಜಿಯ 50.4 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ 320 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಕು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಟಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್
ಟೋಟೆಮ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನ ವ್ಯಂಗ್ಯವು ಅದರ ರಚನೆಕಾರರು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿದೆ ... ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್. ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಉತ್ಕೃಷ್ಟಗೊಳಿಸಲು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ತರಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅವರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅನುಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು.
ಹೌದು, ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಬ್ದ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಇದು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ನಿಜವಾದ ಕಾರು ಇದ್ದಂತೆಯೇ ವಿವಿಧ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕರ್ವ್ಗಳು, ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತಗಳು (ಒಳಗಿನ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದ್ದೀರಾ?), ಎಂಜಿನ್-ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಹೌದು, ಇದು ನಿಜವಾದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಕೋಲು!
ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 13 ಮೆಕ್ಫ್ಲೈ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 125 ಡಿಬಿ (!) ವರೆಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು (ಸಾಧ್ಯ) ? ) ಉತ್ಪಾದಿಸಿ - ಪ್ಲೇಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಜವಾಯಿತು! ಭವಿಷ್ಯದ ಒಂದು ನೋಟ?
ಕೇವಲ 20 ಘಟಕಗಳು
ಟೋಟೆಮ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಗಳು 2022 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕೇವಲ 20 ಯೂನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಟೋಟೆಮ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ - ಬೆಲೆಗಳು € 430,000 ದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ!
