ಥೀಮಾ 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಅವರ ಉನ್ನತ ಕುಟುಂಬವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅನೇಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಿಂದ ಕೊನೆಯದು ಹೆಸರಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಈ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೆಟ್ಟ ಹುಡುಗ, ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೋದನು, 8.32 ಅವನ ಹೃದಯಕ್ಕೆ: 8 V8 ಮತ್ತು 32 32 ವಾಲ್ವ್ಗಳಿಂದ.
ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಥೀಮಾ 8.32 ರ ಎಂಜಿನ್ ಫೆರಾರಿ 2927 cm3 V8 ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು (ಇದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿ "ಕೈ" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು) - ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವಿಲ್ಲದ ಆವೃತ್ತಿಯು 215 hp ಅನ್ನು ಡೆಬಿಟ್ ಮಾಡಿದೆ.
0-100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ 6.8 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 240 ಕಿಮೀ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಇದು ದಿನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ... ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಲವಾದ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ...).
ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ (ಟೈಪ್4) ಅನ್ನು ಸಾಬ್ 9000 ಮತ್ತು "ಬಲ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ" ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 164 ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ಕ್ರೋಮಾದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ವರು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜೆ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಫೆರಾರಿ 308 ಕ್ವಾಟ್ರೊವಾಲ್ವೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ "8.32 ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿ" 32 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, "ರೊಸ್ಸೊ ಮೊನ್ಜಾ" ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಇಂದು, ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಥೀಮ್ 8.32 ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಈ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಚಾರದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್, "8.32" ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ಈಗ ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿದೆ (1989 ರ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ 8.32 ರ ಅರ್ಥವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದಾಗ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಫಾಕ್ಸ್ ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ - ಅದನ್ನು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ).