ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮಜ್ದಾ... ಸ್ಟಿಂಗರ್? ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಭವಿಷ್ಯ

ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದ್ದರೆ, 2012 ರಲ್ಲಿ, SKYACTIV ಚಿಹ್ನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ - ಅದರ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನ - ಮಜ್ದಾ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಮರುಶೋಧಿಸಿತು. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಕೊಡೋ ದೃಶ್ಯ ಭಾಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲವೂ. ಫಲಿತಾಂಶ? ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜನ್ಮವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 25% ರಷ್ಟು, 1.25 ರಿಂದ 1.56 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. SUV ಗಳ ಮೇಲಿನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪಂತವು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು CX-5 SUV ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ SKYACTIV ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮಜ್ದಾ CX-9

ಈಗ, CX-5 ಕೆಳಗೆ ನಾವು CX-3 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು CX-9 ಮೇಲೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಇವೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ CX-4 - CX-5 ಗೆ BMW X4 X3 ಗೆ - ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಘೋಷಿಸಲಾದ CX-8, CX-5 ನ ಏಳು-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿ , ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ. ಮಜ್ದಾ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ SUV ಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟದ 50% ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.

ಎಸ್ಯುವಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಜೀವನವಿದೆ

ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಮಾರಾಟವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷವನ್ನು ತರುವುದಾದರೆ, ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕಾದ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಮಜ್ದಾ ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬೇಕು, ಅದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. SKYACTIV 2 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ SKYACTIV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಉತ್ತರಭಾಗದ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕಾದ ಸುದ್ದಿ.

ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ವಿವರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿವೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿರುವ ತನ್ನ HCCI ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2018 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಉಳಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿದಿದೆ. Mazda CX-5 ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯು ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ಎ ಮಜ್ದಾ… ಸ್ಟಿಂಗರ್?

2015 ರ ಅದ್ಭುತ RX-ವಿಷನ್ KODO ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಷೆಯ ವಿಕಾಸವನ್ನು ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಟೋಕಿಯೊ ಸಲೂನ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ಅಂತಹ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು SKYACTIV 2 ಪರಿಹಾರ ಸೆಟ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವು ಬರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಇದು ಕಿಯಾ ಸ್ಟಿಂಗರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ವೇಗದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಗಣನೀಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲು ಮಜ್ದಾ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಈಗ ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ಮಜ್ದಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಬರ್ಹಮ್ ಪಾರ್ಟವ್, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಮಾಡೆಲ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ಡರ್ಗಳಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ನಂತರ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಏಕಾಏಕಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, "ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಿತ್ತು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. . ಏನು?!

ಮತ್ತು ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು? ಮಜ್ದಾದಿಂದ ಸ್ಲಿಮ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್? ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಮ್ಮ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು.

ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಎಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ - ಇದು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ - ಮಜ್ದಾದಲ್ಲಿನ ಭವಿಷ್ಯವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇದೆ.

ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ S ಗೆ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕ ಮಾದರಿ 3 ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಈಗ ಮುನ್ನಡೆಯಬಹುದು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಮಾಟ್ಸುಹಿರೊ ತನಕಾ ಪ್ರಕಾರ:

"ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಭಾರವಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮಜ್ದಾಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊ ಅಥವಾ BMW i3 ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು - ನಂತರದ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ. ಮಜ್ದಾದಿಂದ ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೋಡುವ ಬಲವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಊಹಿಸಿದಂತೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ "ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" - ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ನಾವು ಆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಅಧಿಕೃತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ನಲ್ಲಿ, ಮಜ್ದಾ ಜನರೇಟರ್ನಂತೆ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ:

"ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪುನರಾಗಮನದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ನ ಏಕೈಕ ಮೂಲವಾಗಿ, ರೆವ್ಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ಗಳು ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಜನರೇಟರ್ನಂತಹ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು:

"ಇತರ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ. ರೋಟರಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಅಂಶವಾದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೇಲೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ದಹನವು ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರಿಂದ ಇದು ತುಂಬಾ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ.

MX-5 ರಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ RX-8 ವರೆಗೆ ನಾವು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಅದ್ಭುತವಾದ RX-Vision (ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾದ) ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವತಃ ಆಹಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ RX-7 ಅಥವಾ RX-8 ನಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ನೇರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ .