ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ (NDR: ಈ ಲೇಖನದ ಮೂಲ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ದಿನಾಂಕದಂದು) ನಾವು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಉರಸ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಇದು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯ ಮೊದಲ "SUV ವರ್ಲ್ಡ್" ಗೆ ಪ್ರವೇಶವಲ್ಲ.
ಮೊದಲ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಚಿರತೆ , 1977 ರಲ್ಲಿ. MTI (ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್) ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ US ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮಾದರಿ. ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ V8 ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದೆ - ಜಲನಿರೋಧಕ. ಯೋಜನೆಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ಅಗಾಧವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಾಕಿತು, ಆದರೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಹಸವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
1981 ರಲ್ಲಿ, ಬುಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು LM001 , ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಈಗ AMC V8 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೂಕದ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಹೀಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಹುಟ್ಟಿತು LMA002 , 1982 ರಲ್ಲಿ, ಕೌಂಟಚ್ಸ್ V12 ನೊಂದಿಗೆ.
ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಚಿರತೆ
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ LMA002 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು 1986 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ವರ್ಷ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, LM002.
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ, LM002 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು - ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೋಲಿಕೆಯು ಶುದ್ಧ ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿದೆ - ಆದರೆ ಅದರೊಳಗೆ ಇನ್ನೂ ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು, ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿರಿಯೊ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿರೆಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು (ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ) ವಿಶೇಷವಾಗಿ LM002 ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ LM002. ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, "ರಾಂಬೊ-ಲ್ಯಾಂಬೊ"
ಹೆಚ್ಚು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರೀಡಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, LM002 ಇನ್ನೂ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆಯೇ?
ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 5.2 V12 ಬ್ಲಾಕ್ ಇದೆ — ಕೌಂಟಚ್ ನಂತೆಯೇ —, 450 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ . ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ LM002 7.2 V12 ನೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ.
LM002 ಅನ್ನು 1993 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು 328 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ . ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಸೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಟಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದಂತೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ:
ಇಂದು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ LM002 ಅನ್ನು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆರು ಅಂಕಿಗಳ ಒಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊಸ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಉರಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.