"ಸಮಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಇಚ್ಛೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಪೂಮಾ ಅದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಸ್ಟಾದಿಂದ ಪಡೆದ ಸಣ್ಣ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕೂಪೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, 1997 ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಹೆಸರು ಈಗ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ, ಆದರೆ 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಆಶಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸ್ವರೂಪದೊಂದಿಗೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪೂಮಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಗಿ ಮರು-ಹೊರಬರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕುಟುಂಬ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಪೆ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಹೋಗಿವೆ.
ಕೂಪೆ ಆಕಾರಗಳ ನಿರ್ಗಮನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫೋರ್ಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪೂಮಾಗಳ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ಹಿಂದಿನಂತೆ, ಪೂಮಾ ಫಿಯೆಸ್ಟಾದೊಂದಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಸಹ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೊಸ ಪೂಮಾ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಜಾಗದ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ...
ಕೂಪೆ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ನಂತರ, ಪೂಮಾ ತನ್ನನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬ-ಸ್ನೇಹಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನೋಡೋಣ: ಫಿಯೆಸ್ಟಾದೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರೂ, ಪೂಮಾವು 456 ಲೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ 292 ಎಲ್ ಮತ್ತು ಫೋಕಸ್ನ 375 ಎಲ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು.
ಇನ್ನೂ ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಪೂಮಾ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿರೋಧಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವಂತೆ, ಪೂಮಾವು ಫೋರ್ಡ್ ಮೆಗಾಬಾಕ್ಸ್ನಂತಹ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (80 ಲೀ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ತಳದಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗವು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ) ಮತ್ತು ಎರಡು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದಾದ ಶೆಲ್ಫ್.
ಹೊಸ ಪೂಮಾದ ಬಹುಮುಖತೆಯ ಮೂಲವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕದ ಮೂಲಕ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರಕಾರ ಫೋರ್ಡ್ಗೆ.
ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೂಡ
ಮೊದಲ ಪೂಮಾ ಚಾಲನೆಯ ಆನಂದದ ಮೇಲೆ (ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ) ಗಮನಹರಿಸಿದರೆ, ಹೊಸದು ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ 22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತು ಹಾದುಹೋಗಿರುವ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಪೂಮಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ಗಳಿಗೆ ನಂಬಿಗಸ್ತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ (ಅಥವಾ ಅದು ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ) ಇದು ಬಲವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಒಂದು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯಗಳಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ ಕೋ-ಪೈಲಟ್ 360 ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ 12 ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಮೂರು ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟಾಪ್&ಗೋ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಪೂಮಾ ಡಬಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ), ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾರೇಜ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೆರವು, ಮೊದಲ ಪೂಮಾ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ಇವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ… ಕನಸು.
ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಹ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿರುವುದು ಕೇವಲ ದೇಹದ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೂಮಾ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯೇ ಇದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಫೋಕಸ್ನಂತೆ, ಬೆಕ್ಕಿನ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ 11.5 kW (15.6 hp) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಆವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 1.0 EcoBoost ಎರಡು ಶಕ್ತಿಯ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ - 125hp ಮತ್ತು 155hp ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪೂಮಾಗೆ ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಉರುಳಿದಾಗ ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ನಂತರ 48 V ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಟರ್ಬೊ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಫ್ರೀವೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಪೂಮಾವು ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು 125 ಎಚ್ಪಿ ಇಲ್ಲದೆ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಳು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು 2020 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೋಮ್ ವಿವರಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ, ST-ಲೈನ್ ಮತ್ತು ST-ಲೈನ್ X ಉಪಕರಣದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಗಮನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ 125hp ಮತ್ತು 155hp ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಪೂಮಾದ ಬೆಲೆಗಳು.
ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ