ದಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿಟಾನ್ ಇಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಡ್ಯುಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮೇಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು 2022 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾದದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
Mercedes-Benz ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೈಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸ್ಪೃಶ್ಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಕೊ ಪೊಲೊದಿಂದ, ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಮತ್ತು ವಿಟೊಗೆ, ವರ್ಗ V ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ಗುಂಪಿನ ಹೊರಗಿನ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಸಿಟಾನ್ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ , ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಗೂ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ (ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ).
ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡಿರ್ಕ್ ಹಿಪ್, ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನನಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ: “ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮುಗಿದ ನಂತರ ನಾವು ಸಿಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ, ಅದು ನಮಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಮುಂಚಿನ ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು. ಮತ್ತು ಅದು ನಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಿಟಾನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಹೊಂದಲು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ".
ಇದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಂದರ್ಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಮಾನತು (ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಷನ್ ಬಾರ್), ಇದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನ್ “ವಿಶೇಷತೆಗಳಿಗೆ” ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್.
ವ್ಯಾನ್, ಟೂರರ್, ಮಿಕ್ಸ್ಟೋ, ಲಾಂಗ್ ವೀಲ್ಬೇಸ್...
ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನಂತೆಯೇ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ MPV ವಾಣಿಜ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು (ಪ್ಯಾನೆಲ್ ವ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್) ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು (ಟೂರರ್) ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ (ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಐಚ್ಛಿಕ) ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಜನರ ಅಥವಾ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಂಪುಟಗಳು, ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.
ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಜು ಮುಕ್ತ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮಿಕ್ಸ್ಟೋ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 615 ಎಂಎಂ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು 1059 ಎಂಎಂ ಆಗಿದೆ. ವ್ಯಾನ್ನ ನೆಲವು ನೆಲದಿಂದ 59 ಸೆಂ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು 90º ಕೋನದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 180º ಚಲಿಸಬಹುದು. ಬಾಗಿಲುಗಳು ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಡಭಾಗವು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ತೆರೆಯಬೇಕು.
ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ
2,716 ಮೀ ವೀಲ್ಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ವಿಸ್ತೃತ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರದಿಂದ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ eCitan (ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಾಹೀರಾತುಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ eVito ಮತ್ತು eSprinter ಸೇರುವುದು).
48 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ (44 kWh ಬಳಸಬಹುದಾದ) ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 285 ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ, ಇದು 22 kW ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಸುಮಾರು 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ತನ್ನ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು 10% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಬಹುದು (ಐಚ್ಛಿಕ , 11 kW ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ) . ದುರ್ಬಲ ಕರೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಎರಡರಿಂದ 4.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಲೋಡ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿದೆ, eCitan ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಟ್ರೈಲರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ 75 kW (102 hp) ಮತ್ತು 245 Nm ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 130 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್
ಟೂರರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾಲುದಾರಿ.
ಲೋಡ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಮಡಚಬಹುದು (ಆಸನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ) (ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇದು 2.9 ಮೀ 3 ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ಒಟ್ಟು 4 ಉದ್ದವಿರುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. 5 ಮೀ, ಆದರೆ ಸುಮಾರು 1.80 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ).
ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ, Mercedes-Benz Citan ಅನ್ನು MBUX ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ಆಡಿಯೊ, ಸಂಪರ್ಕ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಯನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ (28 ವಿವಿಧ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ).
ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳಿದ್ದು ಅದು 0.75 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಟಾನ್ ಟೂರರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಮಡಚುವ ಟೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬರೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ತಿಂಡಿ ತಿನ್ನಿ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಐಚ್ಛಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾರ್ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
ಅಡುಗೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿ ಕಳೆಯಲು ಸೂಕ್ತ...
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿಟಾನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ತೋರಿಸಲು, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾನೆಸ್ಸಾ ಕಂಪನಿಯ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ: ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಡಿಗೆಮನೆ ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಡುಗೆಮನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೌವ್ ಮತ್ತು 13 ಲೀಟರ್ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಮಡಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಡಿಶ್ವಾಶರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸುಮಾರು 60 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಠಡಿ ಮಾಡಲು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಸುಲಭ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೊಬೈಲ್ ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಮೇಲಿನ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 115 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 189 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಎರಡು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ Mercedes-Benz Citan ಮಾರಾಟವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
- 108 ಸಿಡಿಐ ವ್ಯಾನ್ (ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟಗಾರ) - ಡೀಸೆಲ್, 1.5 ಲೀ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 75 ಎಚ್ಪಿ;
- 110 ಸಿಡಿಐ ವ್ಯಾನ್ - ಡೀಸೆಲ್, 1.5 ಲೀ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 95 ಎಚ್ಪಿ;
- 112 ಸಿಡಿಐ ವ್ಯಾನ್ - ಡೀಸೆಲ್, 1.5 ಲೀ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 116 ಎಚ್ಪಿ;
- 110 ವ್ಯಾನ್ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, 1.3 ಲೀ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 102 ಎಚ್ಪಿ;
- 113 ವ್ಯಾನ್ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, 1.3 ಲೀ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 131 ಎಚ್ಪಿ;
- ಟೂರರ್ 110 CDI - ಡೀಸೆಲ್, 1.5 l, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 95 hp;
- ಟೂರರ್ 110 - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, 1.3 ಲೀ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 102 ಎಚ್ಪಿ;
- ಟೂರರ್ 113 - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, 1.3 ಲೀ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 131 ಎಚ್ಪಿ.
