ನಾವು ವರದಿ ಮಾಡಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ವರ್ಷ ಕಳೆದಿದೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಭವಿಷ್ಯ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಬಹುದು. ಈಗ, ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹ್ಯಾಂಡೆಲ್ಸ್ಬ್ಲಾಟ್ , ಅದೇ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಡೈಮ್ಲರ್ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಾಹನ ಸಮೂಹವಾಗಿದೆ.
ಸಂಭವನೀಯ ಮತ್ತು ತೀರಾ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಹಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಅಸಮರ್ಥತೆ.
ಡೈಮ್ಲರ್ ತನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ 20 ವರ್ಷಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ (ಇದು 1998 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು), ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ನಷ್ಟವು ಹಲವಾರು ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊತೆಗಿನ ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೂ ಅಲ್ಲ ಇಬ್ಬರಿಗೆ , ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಟ್ವಿಂಗೊದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತರುವುದು, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಲಾಭವನ್ನು ತಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಕಡೆ ಒತ್ತಡವಿದೆ. ಡೈಮ್ಲರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ CEO, ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಶಾಶ್ವತತೆಯ ರಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ವಕೀಲರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಡೈಟರ್ ಜೆಟ್ಸ್ಚೆ ಅವರನ್ನು ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಓಲಾ ಕ್ಯಾಲೆನಿಯಸ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು AMG ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ರೆಸ್ಯೂಮ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ.
ಜರ್ಮನ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಓಲಾ ಕಲ್ಲೇನಿಯಸ್ಗೆ "ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಗುರುತು ಕೊಲ್ಲಲು" ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ಅವನು ಸ್ವತಃ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾನೆ - ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಡೈಮ್ಲರ್ನ ಲಾಭವು 30% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ , ಆದ್ದರಿಂದ ಗುಂಪಿನ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕು, ಇದು ಗುಂಪಿನ ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಿಗಿಯಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಅದರ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರತಿ-ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಬಹುದು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಭವಿಷ್ಯ? ಹೂಡಿಕೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿರುವ ಎವರ್ಕೋರ್ ISI ಯಿಂದ ಈ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಅದರ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡೋಣ:
ಜರ್ಮನ್ ಮೈಕ್ರೋಕಾರ್ ವ್ಯಾಪಾರವು ಹೇಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ವೆಚ್ಚಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು.