ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ನಾವು Audi RS6 ಅವಂತ್ನ ABT ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಲೈನ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಇಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ ABT RS4-S , ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ Audi RS4 Avant ನ ಪೆಪ್ಪರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿ.
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ABT RS4-S ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ 21" ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಳಗೆ, ನಾವು ABT ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು "RS4-S" ಲೋಗೊಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು "ಸರಳ" RS4 ಅವಂತ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಯಾರೂ ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಆಸನಗಳ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ RS4-S ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು "ತುಂಬಲು" ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ?
ಹೌದು, ನಾವು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯೋಣ. ಸೌಂದರ್ಯದ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ABT RS4-S ಈಗಾಗಲೇ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಬಿಟಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಲೈನ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, 2.9 V6 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ ABT ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 510 hp ಗೆ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 660 Nm, 60 hp ಮತ್ತು 60 Nm ಗೆ ಸರಣಿಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಇದು ಸಮಯವನ್ನು 0 ರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 3.9 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ (ಮೂಲ 4.1 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ).
ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯೇ? 510 hp ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು (ಇನ್ನೂ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಯಸುವವರಿಗೆ, ABT ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಲೈನ್ ABT ಪವರ್ S ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 530 hp ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 680 Nm ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ (+20 hp ಮತ್ತು 20 Nm). ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗವನ್ನು ಡಿಲಿಮಿಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು 300 ಕಿಮೀ / ಗಂನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ABT RS4-S ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 102 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಮಾನತು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು RS4-S ಅನ್ನು ಕೊಯಿಲೋವರ್ ಅಮಾನತು ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.