ನಿಸ್ಸಾನ್ ಜಿಟಿ-ಆರ್ನ 2022 ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
GT-R ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ T-ಸ್ಪೆಕ್ ಮತ್ತು GT-R ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು Nismo T-ಸ್ಪೆಕ್ನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು "ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ" GT-R ನಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ರಿಯರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್.
ಎರಡು ಹೊಸ ದೇಹದ ಬಣ್ಣಗಳು (ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಪರ್ಪಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಜೇಡ್), ಎರಡೂ T-ಸ್ಪೆಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಪರ್ಪಲ್ ಪೇಂಟ್ ಕೆಲಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಥ್ರೋಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಛಾಯೆಯನ್ನು GT-R ನ ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಜಿಟಿ-ಆರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಡಿಷನ್ ಟಿ-ಸ್ಪೆಕ್ ವಿಶೇಷವಾದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕಂಚಿನ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಖೋಟಾ ರೇಸ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿಸ್ಮೋ T-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರದ GT-R ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ GT-R 2022 3.8 l ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ "ಅನಿಮೇಟೆಡ್" ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅದು 570 hp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 637 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆರು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
GT-R ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ T-ಸ್ಪೆಕ್ ಮತ್ತು GT-R ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು Nismo T-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೇವಲ 100 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
