ಭವ್ಯವಾದ. ಈ 1974 ಫಿಯೆಟ್ 124 ಅಬಾರ್ತ್ ರ್ಯಾಲಿ ಗ್ರೂಪ್ 4 ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನನಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಪದವು ಇದು, ಇದು ISSIMI ಆನ್ಲೈನ್ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿದೆ, ಸಂಗ್ರಹ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ.
ಫಿಯೆಟ್ 1971 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರ್ಯಾಲಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಅಬಾರ್ತ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ತಂಡದಿಂದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ರಚಿಸಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಾರ್ಲೋ ಅಬಾರ್ತ್ ಅವರ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು.
ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾದ ಐವೊ ಕೊಲುಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಜಾಕೊಪೊನಿ ಅವರ ಅನುಭವವು 124 ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15, 1972 ರಂದು ರ್ಯಾಲಿ ಡಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಚೊಚ್ಚಲ ನಡೆಯಿತು.
ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಆಲ್ಸಿಡ್ ಪಗಾನೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿನ್ನಿ ರುಸ್ಸೋ ಫಿಯೆಟ್ 124 ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಜಯವು 1973 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯಾ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿಜಯೋತ್ಸವದೊಂದಿಗೆ, ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಯಾದ ಡೊನಾಟೆಲ್ಲಾ ಟೊಮಿಂಜ್ ಮತ್ತು ಗೇಬ್ರಿಯೆಲ್ಲಾ ಮಾಮೊಲೊ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 1974, ಹೊಸ ಅಲಂಕಾರದ ಚೊಚ್ಚಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮರಿನೋ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 0064907 ನೊಂದಿಗೆ - ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಿದ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಋತುವು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಈ ಉದಾಹರಣೆಯು ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಯಾರಕರ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಟ್ನ ವಿಜಯಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ.
2.0-ಲೀಟರ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಫೋರ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಈ 124 ಅಬಾರ್ತ್ ರ್ಯಾಲಿಯು ಸಿಸಿಲಿ ರ್ಯಾಲಿ, ಎಲ್ಬಾ ಅಥವಾ ರ್ಯಾಲಿ ದಿ ಸ್ಯಾನ್ರೆಮೊ ರ್ಯಾಲಿಯಂತಹ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ. 1976 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮಹಿಳೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು.
ಅಂದಿನಿಂದ, ಇದು ಹಲವಾರು ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ "ಕೈ" ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಇದು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಬಯಸುವವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಶೆಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.
