ಹಂಚಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

Anonim

ದಿ ಜೇನುಗೂಡು , ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಹಂಚಿಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಈ ವರ್ಷದ MecanIST ನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೈವ್ನಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಮಾರ್ಕೊ ಲೋಪ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಚಾಟ್ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟೊ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಟೆಕ್ನಿಕೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೆಕಾನಿಸ್ಟ್ ಮೆಕಾನಿಕಾ ಫೋರಮ್ನಿಂದ ಪ್ರಚಾರಗೊಂಡ ಈವೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ನಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಮ್ಮೇಳನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಥೀಮ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಇದು ಈಗ ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಕೊ ಲೋಪ್ಸ್, ಹೈವ್ನಿಂದ, ನಾವು ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ "ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ" ಇಣುಕಿ ನೋಡೋಣ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನುಪಾತ (RA): ಈ ವಾಹನಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯಾವುವು?

ಮಾರ್ಕೊ ಲೋಪ್ಸ್ (ML): ಈ ವಾಹನಗಳ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವು ಬಹುಮತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮರು-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾಬಲ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಲಿಸ್ಬನ್ನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವಾಗ, ಅವು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತವೆ, ನಂತರ ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕು. ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಜ್ಞಾನದ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ.

RA: ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನವು ಯಾವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?

ML: ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ದುರ್ಬಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಒಂದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಉಳಿದವು, ಆದರೂ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ನಾನು ಧರಿಸಿರುವ ಚಕ್ರಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ವಾಹನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಆರ್ಎ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಎಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ?

ML: ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ Li-ion ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆರಾಮವಾಗಿ 1000 ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ, ಇದರ ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ 2-3 ವರ್ಷಗಳ ಜೀವನ. ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಸರಿಸುಮಾರು 5.5 ಗಂಟೆಗಳು, ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಈ ಸಮಯವು ಸರಿಸುಮಾರು 3.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

RA: ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು?

ML: ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 45 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ದೂರದವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಹಂಚಿಕೆಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ದೂರವು ಕೇವಲ 25 ಕಿಮೀಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು