2019 ರ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿದೆ SEAT Tarraco FR ಈಗ ಸೀಟ್ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಲುಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದುಕಾಣುವ, ಸೌಂದರ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಹೊಸ Tarraco FR "FR" ಲೋಗೋದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗ್ರಿಲ್, ವಿಶೇಷವಾದ ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮಾದರಿಯ ಹೆಸರು, ಕೈಬರಹದ ಅಕ್ಷರ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಪೋರ್ಷೆ ಬಳಸಿದದನ್ನು ನಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು 19" ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ 20" ಆಗಿರಬಹುದು). ಒಳಗೆ, ನಾವು ಕ್ರೀಡಾ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಟೈಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಮತ್ತು 9.2 "ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫುಲ್ ಲಿಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಇದು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇಗೆ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ
ಸೌಂದರ್ಯದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ನವೀನತೆಗಳು ವಿರಳವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಹೊಸ SEAT Tarraco FR ಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಅದೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, Tarraco ನ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಸ್ಟ್ ಐದು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು: ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್, ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಡೀಸೆಲ್ ಕೊಡುಗೆಯು 2.0 TDI ಜೊತೆಗೆ 150 hp, 340 Nm ಮತ್ತು ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಏಳು ವೇಗಗಳೊಂದಿಗೆ DSG ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೇಲೆ ನಾವು 200 hp ಮತ್ತು 400 Nm ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 2.0 TDI ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ (2.0 TDI ಅನ್ನು 190 hp ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ) ಇದು ಡಬಲ್ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಏಳು-ವೇಗದ DSG ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 4Drive ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆಯು 150 hp ಮತ್ತು 250 Nm ನೊಂದಿಗೆ 1.5 TSI ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಅಥವಾ DSG ಏಳು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 190 hp ಮತ್ತು 320 Nm ನೊಂದಿಗೆ 2.0 TSI ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. DSG ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 4ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು 13kWh ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ 1.4 TSI ಅನ್ನು "ಹೌಸ್" ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು 245 hp ಮತ್ತು 400Nm ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆರು-ವೇಗದ DSG ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ Tarraco FR 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮರೆತಿಲ್ಲ...
ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, SEAT Tarraco FR ತನ್ನ ಅಮಾನತು ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅದರ ನಡವಳಿಕೆಯು ಅದು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್-ಟೈಲರ್ಡ್ ಅಮಾನತು ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ SUV ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (DCC) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು.
… ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯೂ ಇಲ್ಲ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, SEAT Tarraco FR "ಇತರರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳನ್ನು" ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ನಾವು ಪೂರ್ವ-ಘರ್ಷಣೆ ಸಹಾಯ, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಡಿಕ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಲೇನ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ) ನಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಇವುಗಳನ್ನು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್, ಸಿಗ್ನಲ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ನಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳು ಕೂಡ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, SEAT ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ SEAT Tarraco FR ಆಗಮನದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ.