ಸ್ವಿಸ್ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಿತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು: SUV.
ಸ್ವಿಸ್ ಈವೆಂಟ್ ಕೇವಲ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು, ಸುಂದರ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು: SUV.
ಶಕ್ತಿಯುತ, ಆರ್ಥಿಕ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್…ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಏನಾದರೂ ಇರುತ್ತದೆ!
ಆಡಿ Q2
ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಸಹೋದರರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, Q2 ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು Audi ನ SUV ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಯುವ ಟೋನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ MQB ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಿತ್ರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ 116hp 1.0 TFSI ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಆಡಿ Q2 ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಆಡಿ Q3 RS
ಜರ್ಮನ್ SUV ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಡಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ RS ಮಾದರಿಯ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗೌರವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ದಪ್ಪ ಬಂಪರ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್, ಕಪ್ಪು ಹೊಳಪು ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು 20-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಟೈಟಾನಿಯಂ ವಿವರಗಳು. 2.5 TFSI ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 367hp ಮತ್ತು 465Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. Audi Q3 RS ಕೇವಲ 4.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 km/h ಅನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 270 ಕಿಮೀ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಮತ: ಇದುವರೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ BMW ಯಾವುದು?
ಫೋರ್ಡ್ ಕುಗಾ
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ SUV ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 120hp ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ 1.5 TDCi ಎಂಜಿನ್ನ ಪರಿಚಯಕ್ಕಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ.
ಕಿಯಾ ನಿರೋ
ಕಿಯಾ ನಿರೋ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಪಂತವಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮಾದರಿಯು 1.6l ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ 103hp ಅನ್ನು 32kWh (43hp) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 146hp ಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ IONIQ ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು DCT ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಮಾಸೆರೋಟಿ ಲೆವಾಂಟೆ
ಮಾಸೆರೋಟಿಯ ಹೊಸ SUV ಕ್ವಾಟ್ರೋಪೋರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಘಿಬ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಒಳಗೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳು, ಮಸೆರಾಟಿ ಟಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಒಳಗಿನ ಜಾಗವನ್ನು - ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿಯಿಂದ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ - ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಸೊಗಸಾದ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಪ್-ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. . ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಲೆವಾಂಟೆಯು 3.0-ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ 350hp ಅಥವಾ 430hp ಮತ್ತು 3.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಡೀಸೆಲ್ V6 275hp ನೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಬುದ್ಧಿವಂತ "Q4" ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ (430hp), ಲೆವಾಂಟೆ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು 5.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 264 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜಾಹೀರಾತು ಬೆಲೆ 106,108 ಯುರೋಗಳು.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ 80 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನವೀನತೆಗಳು
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಇಎಕ್ಸ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್
eX ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ 70 kW, ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಾಸಿಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 45 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸುಮಾರು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯ ಹೊಸ ಬೆಟ್ ಮೂರು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ: ಆಟೋ, ಸ್ನೋ ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿ.
ಒಪೆಲ್ ಮೊಕ್ಕಾ ಎಕ್ಸ್
ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸಮಯವಾಗಿ, Opel Mokka X ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಮತಲ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಈಗ ರೆಕ್ಕೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಕೆಲವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ LED ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ "ವಿಂಗ್" ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು. ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು (ಐಚ್ಛಿಕ) ಸಣ್ಣ ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. "X" ಅಕ್ಷರವು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ 50/50 ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಇದೆ: 1.4 ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಸ್ಟ್ರಾದಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ 152hp ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ "ಕಂಪನಿ ಸ್ಟಾರ್" 1.6 CDTI ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಪಿಯುಗಿಯೊ 2008
2008 ರ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೊಸ ಮುಖದೊಂದಿಗೆ ಜಿನೀವಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್, ಸುಧಾರಿತ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ (ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು). Apple CarPlay ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಹೊಸ 7-ಇಂಚಿನ MirrorLink ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಹ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿತ್ತು. ಹೊಸ ಪಿಯುಗಿಯೊ 2008 ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಹೊಸ ಆರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೀಟ್ ಅಟೆಕಾ
ಹೊಸ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಸೀಟ್ ಅಟೆಕಾವನ್ನು ಮಿಷನ್ಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. MQB ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಸಂತೋಷದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಟೆಕಾ ಈ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಕೊಡುಗೆಯು 115 HP ಯೊಂದಿಗೆ 1.6 TDI ಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 2.0 TDI 150 hp ಅಥವಾ 190 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬಳಕೆಯ ಮೌಲ್ಯಗಳು 4.3 ಮತ್ತು 5.0 ಲೀಟರ್ಗಳು/100 ಕಿಮೀ (CO2 ಮೌಲ್ಯಗಳು 112 ಮತ್ತು 131 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ ನಡುವೆ) ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ 115 hp ಯೊಂದಿಗೆ 1.0 TSI ಆಗಿದೆ. 1.4 TSI ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್ ಆಡಳಿತಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 150 hp ನೀಡುತ್ತದೆ. 150hp TDI ಮತ್ತು TSI ಎಂಜಿನ್ಗಳು DSG ಅಥವಾ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, 190hp TDI ಅನ್ನು DSG ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ವಿಷನ್ ಎಸ್
VisionS ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ನೋಟವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಲಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ - ಉಪಯುಕ್ತತೆಯೊಂದಿಗೆ - ಮೂರು ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಏಳು ಜನರು.
Skoda VisionS SUV ಒಟ್ಟು 225hp ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 1.4 TSI ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು DSG ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಎರಡನೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 0 ರಿಂದ 100km/h ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 7.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 200km/h ಆಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಘೋಷಿಸಿದ ಬಳಕೆ 1.9l/100km ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 50km ಆಗಿದೆ.
ಟೊಯೋಟಾ C-HR
RAV4 ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 22 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಟೊಯೊಟಾ ಹೊಸ C-HR ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತನ್ನ ಛಾಪು ಮೂಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡದಂತಹ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ SUV ದೀರ್ಘಕಾಲ.
ಟೊಯೋಟಾ C-HR ಇತ್ತೀಚಿನ TNGA ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಾಹನವಾಗಿದೆ - ಟೊಯೋಟಾ ನ್ಯೂ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ - ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ನಿಂದ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು 1.8-ಲೀಟರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 122 hp ನ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಕಾರ್ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಹಿಳೆಯರು: ಹೌದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ?
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿ-ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ರೀಜ್
ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿ ಏನೆಂಬುದರ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ MQB ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಕಡಿಮೆ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ - ಅದೇ ಮುಂದಿನ ಪೋಲೋ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ - ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಟಿಗುವಾನ್ನ ಕೆಳಗೆ.
ದೊಡ್ಡ ಅಚ್ಚರಿಯೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್, ಇದು ಎಸ್ಯುವಿ ಟಿ-ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪದಿಂದ ಇನ್ನಷ್ಟು ಔಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ LED ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿತು. ಒಳಗೆ, T-ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ರೀಜ್ ಸುಮಾರು 300 ಲೀಟರ್ ಸಾಮಾನು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಉಪಕರಣ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ 110 hp ಮತ್ತು 175 Nm ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ 1.0 TSI ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಏಳು ವೇಗಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ DSG ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.