ಫಿಯೆಟ್ 124 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು "ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ", ಲಾಡಾ 2101 ಇದು ಆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
"ಝಿಗುಲಿ" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ "ಕೊಪೆಯ್ಕಾ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ (ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಕರೆನ್ಸಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ), ಲಾಡಾ 2101 1970 ಮತ್ತು 1988 ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು.
ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಲಾಡಾ 2101 ಎಂದಿಗೂ ಸೌಕರ್ಯ ಅಥವಾ ಐಷಾರಾಮಿಗೆ ಯಾವುದೇ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ, ಅದರ ಒಳಾಂಗಣವು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಬಹುಶಃ 2101 ರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಅವುಗಳು ಫಿಯೆಟ್ 124 ನಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದಿವೆ), ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಜಿಬಿ ಡಿಸೈನ್ ತನ್ನ 50 ನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗದ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ.
ಬದಲಾವಣೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬಹುದು
ರೆಸ್ಟ್ಮೋಡ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಆ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುವವರು ಇದ್ದಾರೆ (ಅವರು ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ). ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ಸತ್ಯಾಸತ್ಯತೆ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಾಡಾ 2101 ರ ಸ್ಪಾರ್ಟಾದ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯ ಕೆಲಸದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಯಾರೂ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು "ನಾನು ಅದನ್ನು ಮೊದಲಿನಂತೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಲಾಡಾ 2101 ರ ಒಳಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಲೋಭನೆಗೆ ಒಳಗಾಗದೆ, ಈ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯು 2101 ರ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ "ಉತ್ತಮ ಅಭಿರುಚಿ" ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನೋಟವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೊಸ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚರ್ಮದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಈ ಚೀಲಗಳು ಈ 2101 ರಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿವರಗಳಾಗಿವೆ.
ಮೂಲ ಒಳಾಂಗಣದಿಂದ, ವಾತಾಯನ ನಾಳಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸಹ ಟೊಯೋಟಾದಿಂದ ಇತರರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೆಡಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸದು.
Autoclub.bg ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಲಾಡಾ 2101 ಒಂದು ಅನನ್ಯ ನಕಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.