Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗೆ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ವಿರೋಧಿಗಳನ್ನು ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಹಳ್ಳಿಯ ಫ್ರಿಜಿಡ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ಲ್ಡ್ಕಾರ್ಫ್ಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 ಜಿಟಿಐ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು.
ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ 106 GTI ಮತ್ತು 106 ರ ್ಯಾಲಿಯಿಂದ ಪಾಕೆಟ್-ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡಾ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 90 ಮತ್ತು 80 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ಪರಂಪರೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. 205 GTI ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಸಹ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?
ಪ್ಯೂಜೊಟ್ 206 RC ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಡವಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸ್ಮರಣೀಯ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ 207 ಅದರ ಗುಣಗಳಿಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹಿಸುಕು ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಪಿಯುಗಿಯೊ ಹೊಸ 208 GTI ಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ಈ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಹೊಸ 208 ರ "ಮಸಾಲೆಯುಕ್ತ" ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಂಡಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಹೊಸ 208 GTI ಗಾಗಿ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಚಕ್ರಗಳು, ಬಾಹ್ಯ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಇದು ಉಳಿದ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಸೌಂದರ್ಯದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಮಗಾಗಿ ಏನನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಗಳು ಹೊಸ 208 1.6l ಟರ್ಬೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಘಟಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಿವೆ. PSA ಗುಂಪಿನಿಂದ, ಈಗಾಗಲೇ ನಮ್ಮದು. ಪಿಯುಗಿಯೊ RCZ ನಿಂದ ತಿಳಿದಿದೆ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ "ವಿಟಮಿನ್" ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾದ 158hp ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 200hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಮೂಲಭೂತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತಳ್ಳಿಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ...
ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಆಧಾರ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಪಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ) ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್..
ಪಠ್ಯ: ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮೆ ಫೆರೀರಾ ಡ ಕೋಸ್ಟಾ
ಮೂಲ: worldcarfans