ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮಜ್ದಾ CX-5 ಇದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಿರೋಷಿಮಾ ಬಿಲ್ಡರ್ನ ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
CX-5 ನ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಮಾಹಿತಿಯು ಈಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದು 2022 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ , ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ - CX-5 ನ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ವರ್ಷಗಳಾಗಿತ್ತು.
ಮೊದಲನೆಯದು ನಿಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಹಲವಾರು ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳ ನೋಂದಣಿ ಮಜ್ದಾ CX-5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು CX-50 ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಎರಡು ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಂಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಲ್ಫಾನ್ಯೂಮರಿಕ್ ಪದನಾಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ SUV CX-30 ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
RWD ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು? ✔︎
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅತಿದೊಡ್ಡ ನವೀನತೆಯು ಅದರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ತಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮಜ್ದಾ CX-5 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯು ಮಜ್ದಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಈಗಾಗಲೇ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ (RWD) ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, SUV ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಇಂದಿನಂತೆ, ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು, ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಎರಡು ಹೊಸ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು - ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ವದಂತಿಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ 3.0 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Mazda3 ಮತ್ತು CX-30 Skyactiv-X ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ SPCCI ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 48 V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ 3.3 ಲೀ ಜೊತೆಗೆ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದೆಲ್ಲವೂ ಡೇಜಾ ವು ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಇದನ್ನು ಮೊದಲೇ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ Mazda6 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 2022 ಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸಹ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ.
ಮಜ್ದಾ ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳು ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರಾಂಶದೊಂದಿಗೆ Mazda6, CX-5 ಮತ್ತು, ದೊಡ್ಡದಾದ CX-8 ಮತ್ತು CX-9 (ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ) ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಅಥವಾ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತದೆ.