ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು ಬರುತ್ತವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಾರುಗಳ ವಿಷಯವು ಎಂದಿಗೂ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಸರಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರವೆಂದರೆ ಪಿಎಸ್ಎ ಗ್ರೂಪ್ನಿಂದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಏರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್. ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ವಿವರಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆಚರಣೆಗೆ ತರಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಪಿಎಸ್ಎ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಲಾಭಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ.
ಹೀಟ್ ಇಂಜಿನ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್) ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಾರನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ, ಒಂದು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ 100% "ಉಸಿರಾಟ" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಅಥವಾ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಬೇಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C3 ಅಥವಾ ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ, ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರತಿ 100km ಗೆ 2.9l ನಷ್ಟು ಸರಾಸರಿ 69g/km ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು PSA ಗುಂಪು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, 60% ನಗರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು 100% ಎಮಿಷನ್-ಫ್ರೀ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗ್ರೂಪ್ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ.
2016 ರಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ದೈತ್ಯ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸದೇನಲ್ಲ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಭರವಸೆಯಾಗಿ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ.
ಪಠ್ಯ: ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮೆ ಫೆರೀರಾ ಡ ಕೋಸ್ಟಾ