ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿರುವುದು ಸಹ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ತಪ್ಪಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಳ್ಳೆಯ ಆಲೋಚನೆಯು ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಮನಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾಗ್ನಮ್ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಇಂದು, ಎಲ್ಲಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ತೊಡಗಿವೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದವು ಕೂಡ. ಇದು ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಉರುಸ್, ಮಾಸೆರಾಟಿ ಲೆವಾಂಟೆ, ಬೆಂಟ್ಲಿ ಬೆಂಟೈಗಾ, ಇತರ ಕೆಲವು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿದೆ.
1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಒಂದು SUV ಅನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವೆಂದು ಯೋಚಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇತ್ತು.
ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ LM002 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸ್ವತಂತ್ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಯಾರಕರಾದ ರೇಟನ್-ಫಿಸ್ಸೋರ್, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮ್ಯಾಗ್ನಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
1985 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನಮ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1988 ರಲ್ಲಿ US ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಲಾಫೋರ್ಜಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
Iveco ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - Iveco ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಫಿಯೆಟ್ನ 2.0 ಲೀಟರ್ Bialbero ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊದಿಂದ ಪೌರಾಣಿಕ V6 ಬುಸ್ಸೊ, ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
US ಗಾಗಿ, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು - ಫೋರ್ಡ್ ಮೂಲದ V8 ಇಂಜಿನ್ಗಳು, 5.0 ಲೀಟರ್ (ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ), 5.8 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 7.5 ಲೀಟರ್ನ ಮೆಗಾ V8 ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಘಟಕವೂ ಸಹ. ನಂತರ, 1999 ರಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ V8 ಅನ್ನು GM V8 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, 6.0 ಲೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೂಲಕ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ GM, V8 ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ.
ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿಮಗೆ ಬಿಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ನಮಗೆ ದೈತ್ಯ ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ನೀವು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರೆ, ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ: ಹರಾಜುದಾರ RM ಸೋಥೆಬಿಸ್ ಹರಾಜಿಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದನ್ನು ನೀವು ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಅವಕಾಶ.
