ಮಜ್ದಾ CX-3 ದೊಡ್ಡ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ... ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ

Anonim

ದಿ ಮಜ್ದಾ CX-3 ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ CX-3 ನಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಸ್ವತಃ ಟೀಕೆಯಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗ್ರಿಲ್ಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಿಂದ ಉಳಿದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬರುತ್ತವೆ: ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ 18″ ಚಕ್ರಗಳು, ಸೋಲ್ ರೆಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ LED ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್.

ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಪರಿಚಯ , ಸ್ವಯಂ ಹೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. i-ACTIVSENSE ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಸ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಹಾಯಕ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ) ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮಜ್ದಾ CX-3

ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ ಗ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ.

ಯುರೋ 6ಡಿ-ಟೆಂಪ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ

ಮಜ್ದಾ ತನ್ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ - 2.0 SKYACTIV-G - ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಯುರೋ 6D-ಟೆಂಪ್ ಮಾನದಂಡ ಮತ್ತು WLTP ಮತ್ತು RDE ಚಕ್ರಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಜ್ಡಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಟರ್ಬೊ ಇಲ್ಲ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು "ಸ್ನೇಹಿ" ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಇತರ ಪ್ರಕರಣಗಳಂತೆ 2.0 ಗೆ ಕಣದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಆದರೆ ಮಜ್ದಾ CX-3 ಅನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ 1.5 SKYACTIV-D ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಡೀಸೆಲ್, 2.0 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ - ಯುರೋಪ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ-ಮಾರಾಟದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡುವ ಅಸಹಜ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೆರಿಗೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕವೇ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

NOx (ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್) ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಮಜ್ದಾ, ಹಲವಾರು ವಿಕಸನಗಳ ನಡುವೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ (ಇದರ ಕುರಿತಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ), ಕಡಿಮೆ ದಹನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಚೇಂಬರ್ ದಹನದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ನಡುವೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವಿದೆ. ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ.

ಮಜ್ದಾ CX-3, ಆಂತರಿಕ

ಒಳಗೆ, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಜ್ದಾ CX-3 ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಯಾವಾಗ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕೃತ ದೃಢೀಕರಣವಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು