ಹೊಸ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ

Anonim

ಹೊಸ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗಳ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು FIA (ಫೆಡರೇಶನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿ ಎಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್) ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಪೈಕಿ, ಹೊಸ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೆಲ್ಮೆಟ್, ಎಂದು FIA 8860-2018 , ಅದರ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು 10 ಮಿಮೀ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಮುಖವಾಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಈಗ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸುಧಾರಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪುಡಿಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂದಿನ ಉನ್ನತ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್" ನೊಂದಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯೋಣ.

ಲಾರೆಂಟ್ ಮೆಕೀಸ್, FIA ನಿರ್ದೇಶಕ

ಸಂಶೋಧನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಐಎ ತಯಾರಕರಾದ ಸ್ಟಿಲೋ, ಬೆಲ್ ರೇಸಿಂಗ್, ಶುಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಅರೈ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮುಂದಿನ ಋತುವಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಹೊಸ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:

  • ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಣಾಮ - ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಪರಿಣಾಮವು 9.5 m/s ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪೈಲಟ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದ ಗರಿಷ್ಠವು 275 ಗ್ರಾಂ ಮೀರಬಾರದು
  • ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಪರಿಣಾಮ - 6 m / s ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ನ ಪರಿಣಾಮ. ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠವು 200g ಮೀರಬಾರದು, ಗರಿಷ್ಠ ಸರಾಸರಿ 180g
  • ಕಡಿಮೆ ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ - 8.5 m/s ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ನ ಪರಿಣಾಮ. ಗರಿಷ್ಠ ಕುಸಿತವು 275 ಗ್ರಾಂ ಮೀರಬಾರದು
  • ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆ - 225 ಗ್ರಾಂ (ಗ್ರಾಂ) ಲೋಹದ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವನ್ನು 250 ಕಿಮೀ / ಗಂನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಕುಸಿತವು 275 ಗ್ರಾಂ ಮೀರಬಾರದು
  • ಕ್ರಷ್ - 10 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮೇಲೆ 5.1 ಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿಯು 10 kN ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು
  • ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ - 4 ಕೆಜಿ ಲೋಲಕವನ್ನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮೇಲೆ 7.7 m/s ನಲ್ಲಿ ಉಡಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
  • ವಿಸರ್ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ - ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಗನ್ 1.2 ಗ್ರಾಂ (ಗ್ರಾಂ) "ಚೆಂಡನ್ನು" ಮುಖವಾಡದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ. "ಬಾಲ್" ಹೆಲ್ಮೆಟ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಭೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ
  • ವಿಸರ್ ಲೇಪನ - ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
  • ಧಾರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಗಲ್ಲದ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
  • ಚಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ರೇಖೀಯ ಪ್ರಭಾವ - 5.5 m/s ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಕುಸಿತದ ಗರಿಷ್ಠವು 275 ಗ್ರಾಂ ಮೀರಬಾರದು
  • ಕ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಲದ ರಕ್ಷಣೆ - ಹ್ಯಾಮರ್ ಚಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ತಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ದೂರವಿರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ
  • FHR ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ (ಮುಂಭಾಗದ ತಲೆ ಸಂಯಮ) - ತಲೆ ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಲಗತ್ತು ಬಿಂದುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರೀಕ್ಷೆ
  • ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಘರ್ಷಣೆ - ಏಕರೂಪದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಬಾರ್ಕೋಲ್ ಗಡಸುತನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನುಗ್ಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಸುಡುವಿಕೆ - 790 °C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬೆಂಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂ-ನಂದಿಸುತ್ತದೆ
FIA 8860-2018, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಹೆಲ್ಮೆಟ್

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು