ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅನೇಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿವೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಮಾದರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಸಮಯವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗಲ್ಲ.
2016 ರಲ್ಲಿ, Nürburgring Nordschleife ನಲ್ಲಿ WTCC ಹಂತದ ನಂತರ, ಖಾಸಗಿ ತಂಡ ಸಯಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವೋಲ್ವೋ S60 ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ರೋಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕೆಲವು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು 12 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲಾಗಿದೆ:
7 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 51 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ, ವೋಲ್ವೋ S60 ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು..
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವೋಲ್ವೋ S60 ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 367hp (ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ) ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 0-100 km/h ನಿಂದ ಕೇವಲ 4.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗಾಗಲೇ ವೋಲ್ವೋ S60 ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ನ ದಾಖಲೆಯ ನಂತರ, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ 7 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 32 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಸಲೂನ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾ ಟರ್ಬೊ - ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಮಾದರಿ - ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ S60 ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, S60 ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ನ ಸಮಯವು ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, WTCC ಯ ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ S60 ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ TC1 ಇಂದು "ಇನ್ಫರ್ನೊ ವರ್ಡೆ" ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.