639 hp ಜೊತೆಗೆ, Mercedes-AMG GT 63 S 4-ಡೋರ್ ಇಂದಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ Mercedes-AMG ಗಳಲ್ಲಿ "ಕೇವಲ" ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 639 hp "ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿದಿರುವ" ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಬ್ರಬಸ್ 800.
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಮೂಲ 4-ಬಾಗಿಲಿನ Mercedes-AMG GT 63 S ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಅವರು ECU ಗೆ ಮುಂದುವರೆದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲವು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರು.
ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಬಸ್ 800 ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಕೇಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರು ಅದಕ್ಕೆ ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ/ಕಾರ್ಬನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ದಿ M178 (ಇದು Mercedes-AMG GT 63 S 4-ಡೋರ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ V8 ನ ಹೆಸರು) ಅದರ ಶಕ್ತಿಯು ಮೂಲ 639 hp ಮತ್ತು 900 Nm ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತವಾದ 800 hp ಮತ್ತು 1000 Nm ಗೆ ಏರಿತು.
ಈಗ, ಚಾಲಕನ ಬಲ ಪಾದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರಾಬಸ್ 800 ಕೇವಲ 2.9 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ 0.3 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ) ಆದರೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ 315 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಇನ್ನೇನು ಬದಲಾಗಿದೆ?
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೆ, ಸೌಂದರ್ಯದ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಅನೇಕ ಬ್ರಾಬಸ್ ಲೋಗೊಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಏಪ್ರನ್, ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಘಟಕಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬ್ರಾಬಸ್ 800 ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದು, ಪೈರೆಲ್ಲಿ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಅಥವಾ ಯೊಕೊಹಾಮಾದಿಂದ ಟೈರ್ಗಳು 275/35 (ಮುಂಭಾಗ) ಮತ್ತು 335/25 (ಹಿಂಭಾಗ) ದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ 21" (ಅಥವಾ 22") ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಾವು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ.