ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ ನಾಳೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಪರ್ಫೊಮಾಂಟೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯು ಈ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾಯಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹುರಾಕನ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮಂಟೆ ಸ್ವಿಸ್ ಈವೆಂಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಒಂದು ದಿನ ಮೊದಲು.
ಈ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ: ಇದು ಹುರಾಕನ್ನ ಅಂತಿಮ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಹ್ಯುರಾಕನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು "ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು" ಚಿಕ್ಕ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು.
ಲೈವ್ಬ್ಲಾಗ್: ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ಆಗಿ ಅನುಸರಿಸಿ
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನಿಜವಾದ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ . ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಪರ್ಫಾರ್ಮಂಟೆ ಎಲ್ಲಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ: ಈ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಸೂಪರ್ ಟ್ರೋಫಿಯೊ. ಎತ್ತರದ ಟೈಲ್ಪೈಪ್ಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ಏರ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಐಲೆರಾನ್ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಭಾವಪೂರ್ಣ
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ 5.2-ಲೀಟರ್ ವಾಯುಮಂಡಲದ V10 ಎಂಜಿನ್ ಹಲವಾರು ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು (ಟೈಟಾನಿಯಂ ಕವಾಟಗಳು, ಮರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಲೈನ್). ಪವರ್ ಈಗ 630 hp ಮತ್ತು 600 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ.
ವೇಗವರ್ಧನೆಗಳು, ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವಂತಿವೆ. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಪರ್ಫೊಮೆಂಟೆ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ ಕೇವಲ 2.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-100km/h, ಕೇವಲ 8.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-200 km/h , ಪಾಯಿಂಟರ್ ಈಗಾಗಲೇ 325 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸಿದಾಗ ಈ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಓಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ!
ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಅಟ್ಟಿವಾ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಅದು ಏನು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಏಕೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದೆ ಏನೂ ಅಲ್ಲ (ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟೈರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದೆ…), ತೂಕ ಕಡಿತವು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮಂಟೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 40 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿದೆ.
ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಲಿಮ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಿದರು? ಹೈಟೆಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ "ಡಯಟ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವತಃ ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ವಸ್ತುವು ಅತ್ಯಂತ ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಅನ್ವಯದಿಂದ ಒಳಾಂಗಣವೂ ಸಹ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಅಟ್ಟಿವಾ - ಎಲ್ಲವೂ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಲವಾರು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಾಂಗಗಳನ್ನು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಳೆ ನಾವು ನೀವು ಲೈವ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. Nürburgring ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸ್ಥಾನವು ಏನೆಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ… ನಾವು ನಿಮಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಕೈಯಿಂದ ತರುತ್ತೇವೆ.