ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ತನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಬಹುಶಃ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ಈಗ ಹೊಸ ವದಂತಿಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಸ್ಟ್ ಫೋಕಸ್ಗಳು ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ಡಿಸಿಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಫೋಕಸ್ ಎಸ್ಟಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಫೋರ್ಡ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ನೀಲಿ ಓವಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ರದ್ದತಿಗೆ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಅದು ನಮಗೆ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಕಾರಣಗಳು
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಡಿಸಿಯಾಕ್ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಮಾಲಿನ್ಯ-ವಿರೋಧಿ ನಿಯಮಗಳು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು 2021 ರವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 95 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ನಂತಹ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಈ "ಯುದ್ಧ" ದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮಿತ್ರನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಊಹೆಯು ಯೋಜನೆಯ ರದ್ದತಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಇತರ ಕಾರಣದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ: ವೆಚ್ಚದ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ಫೋರ್ಡ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ, ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು (ಎಮ್ಇಬಿ ಬಳಸಲು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಡೆದಂತೆ) ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಇತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿರುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಮತ್ತು (ಸಹ) ಇಡೀ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧಗೊಳಿಸಿರುವ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇತರ ಎಲ್ಲ ತಯಾರಕರ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಕಾರ್ಡಿಸಿಯಾಕ್ ಈಗಾಗಲೇ ಏನನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ವತಃ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಆದರೂ, ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಾವು ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಮೂಲಗಳು: ಕಾರ್ಡಿಸಿಯಾಕ್
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.