ಇನ್ನೊಂದು ವರ್ಷ, ಮತ್ತೊಂದು ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಗ್ರೇಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್. ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮೂಲಕ ವರ್ಷದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ನಿಂದ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಈವೆಂಟ್.
ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪ್ರದಾಯದಂತೆ, ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಂದಿದೆ: ಹದಿಮೂರು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗಳು ಒಟ್ಟು 7,251 ಎಚ್ಪಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ. ಡಾಡ್ಜ್ ವೈಪರ್ ACR ನಿಂದ, ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ NSX, ಪೋರ್ಷೆ 911 ಕ್ಯಾರೆರಾ 4S ಮತ್ತು ಆಡಿ R8 V10 ಪ್ಲಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ರುಚಿಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ.ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳಿಗೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಜೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ. ಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡೋಣ:
- ಆಡಿ R8 V10 ಪ್ಲಸ್: 5.2 ವಾಯುಮಂಡಲದ V10, 610 hp, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, 7-ಸ್ಪೀಡ್ S ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್;
- ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಿ12 ವಾಂಟೇಜ್ ಎಸ್: 6.0 ವಾಯುಮಂಡಲದ V12, 575 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 7-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿ ಪ್ರಸರಣ;
- BMW M4 GTS: 3.0 L6 ಟರ್ಬೊ, 500 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್.
- ಷೆವರ್ಲೆ ಕ್ಯಾಮರೊ SS 1LE: 6.2 ವಾಯುಮಂಡಲದ V8, 455 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 6-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್.
- ಡಾಡ್ಜ್ ವೈಪರ್ ACR: 8.4 ವಾಯುಮಂಡಲದ V10, 650 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 6-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್.
- ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್: 6.2 V8 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್, 707 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 8-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ.
- ಹೋಂಡಾ NSX: 3.5 V6 ಬಿಟರ್ಬೋ + ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, 581 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, 9-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್.
- ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ 570S: 3.8 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8, 570 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, 9-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್.
- ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ AMG GT-S: 4.0 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8, 510 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್.
- ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R 2017: 3.8 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6, 570 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್.
- ಪೋರ್ಷೆ 911 ಕ್ಯಾರೆರಾ 4S: 3.0 H6 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ, 420 hp, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್.
- ಶೆಲ್ಬಿ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ GT350R: 5.2 ವಾಯುಮಂಡಲದ V8, 528 hp, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 6-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್.
ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ, ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಈ 1/4 ಮೈಲಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈಗ ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಗರಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಎಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದು ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾತನಾಡುವುದು, ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ: