ಕಳೆದ ಏಪ್ರಿಲ್ 11 ರಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯು ಎರಡು ಅಪರಿಚಿತ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಇದು ನವೆಂಬರ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಫ್ರೀಮಾಂಟ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅಂತಹ ಊಹೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. "ನಾವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಇದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬಹುಶಃ ಇಂದಿನಿಂದ 24 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ... 2020 ಒಂದು ಬಲವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ”.
ಸಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳವು ಫ್ರೀಮಾಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ , ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಮುಂದಿಟ್ಟಂತೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದಣಿದಿದೆ, ಮಾದರಿ 3 ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ.
ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಮಿಲಿಯನೇರ್ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು, 2018 ರ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ "ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು" ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ".
ಮಾದರಿ 3 ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
ಅದೇ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ನಿಂದ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು ತಯಾರಕರು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 2270 ಮಾದರಿ 3 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು . ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಂಪನಿಯು ಧನಾತ್ಮಕ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸುವ 5000 ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2018 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಮಾದರಿಗಾಗಿ 450,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಗವು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ - ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಈ ಮೀಸಲಾತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ
ಟೆಸ್ಲಾ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು - ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2018 - ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆತಂಕಕಾರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ನಷ್ಟವು 785 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು , ಸರಿಸುಮಾರು 655 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋಗಳು, 2017 ರಲ್ಲಿ ಇದೇ ಅವಧಿಯ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇದು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ $3.4 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2018 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ಮಸ್ಕ್ ಭರವಸೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.