ನಿಯಮದಂತೆ, ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನಕಲನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳ ಚಿಕಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೆಸ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಲು ಬಯಸಿದ್ದರು (ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು) ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೊಸ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಚಿಕಣಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು.
ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ — 0 96 km/h (60 mph) ನಲ್ಲಿ 1.9s ನಲ್ಲಿ, 0 ನಲ್ಲಿ 160 km/h ನಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದ 4.2s ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 402 km/h — ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಶ್ರೇಣಿ — ಟೆಸ್ಲಾ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ 1000 ಕಿಮೀ — ಹೊಸ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ.
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಾಹಿತಿಯು ವಿರಳವಾಗಿದೆ (ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಮತ್ತು ವದಂತಿಗಳು ಅದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. Nürburgring ಗೆ ಹೋದ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ S ನಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಚಿಕಣಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ 250 ಡಾಲರ್ಗಳು (ಸುಮಾರು 226 ಯುರೋಗಳು) ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 180 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಮುಂಗಾಣಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
"ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಬಗ್ಗೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ Razão Automóvel ನಲ್ಲಿ, 8:30 am ಕ್ಕೆ "ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಇದೆ. ನೀವು ಕಾಫಿ ಕುಡಿಯುವಾಗ ಅಥವಾ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಬಂಧಿತ ವೀಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರಿ. ಎಲ್ಲಾ 200 ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.