1995, 1996 ಮತ್ತು 1997 ರಲ್ಲಿ ಸತತ ಮೂರು WRC ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳ ನಂತರ, ಸುಬಾರು ತನ್ನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಪ್ರೆಜಾದ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುಬಾರು ಇಂಪ್ರೆಜಾ 22B STi.
1998 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರ 40 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಪ್ರೆಜಾ 22B STi ಪ್ರತಿ ಇಂಪ್ರೆಜಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಕನಸುಗಳು ಮತ್ತು ಆಸೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಇದನ್ನು 424 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು - ಜಪಾನ್ಗೆ 400, ಯುಕೆಗೆ 16, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಐದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು - ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಇಂಪ್ರೆಜಾಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಊಹಿಸುವಂತೆ, ಇಂಪ್ರೆಜಾ 22B ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬರುವುದು ಪ್ರತಿದಿನ ಅಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ UK ನಲ್ಲಿ 4 ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಘಟಕವನ್ನು ನಾವು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಯೂನಿಟ್ಗಳು ಕೇಳುವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ: £99,995, ಬಹುತೇಕ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ 116 500 ಯುರೋಗಳು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇಂಪ್ರೆಜಾ 22B STi ಅನ್ನು ಯಾವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿಸಿದೆ?
ಇಂಪ್ರೆಝಾ WRX ಮತ್ತು WRX STi ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, 22B STi ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು - ಬೀಫಿಯರ್, ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ (ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ 280 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ), ಅಗಲವಾದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
ಇಂಪ್ರೆಜಾದ ಕೂಪೆ ದೇಹದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಬಾನೆಟ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಫೆಂಡರ್ಗಳು ಹಾಗೆಯೇ - ಸುಬಾರು ಇಂಪ್ರೆಜಾ 22B STi 80 mm ಅಗಲವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು 16″ ರಿಂದ 17″ ವರೆಗೆ ಬೆಳೆದವು - ಬಂಪರ್ಗಳು ಅವರಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದವು. ಇಂಪ್ರೆಜಾ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿಯಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಿತು.
ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಕ್ಸರ್ 2.0 l (EJ20) ನಿಂದ 2.2 l (EJ22) ಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು, ಶಕ್ತಿಯು 280 hp ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ 363 Nm ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಕ್ಲಚ್ ಡಬಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಮಾನತು ಬಿಲ್ಸ್ಟೈನ್ನಿಂದ ಬಂದಿತು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು STi ಐಟಂಗಳೊಂದಿಗೆ ವರ್ಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಧಾರಣ (ಇಂದಿಗೆ) 1270 ಕೆಜಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಪ್ರೆಜಾ 22B STi ಕೇವಲ 5.3 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ತನ್ನನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 248 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
#196/400
ಮಾರಾಟವಾಗಲಿರುವ ಘಟಕವು ಜಪಾನ್ಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ 400 ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ 196 ನೇಯದು. ಇದು ಕೇವಲ 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ, ನಾರ್ಡಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಲೇಪಿತ ಕೇಸ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಕೆಂಪು ಹೊಲಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ; ಅಥವಾ A-ಪಿಲ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನ. ಬಾನೆಟ್ನ ಕೆಳಗೆ, 4 ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ಝೀರೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲವೂ ಮೂಲದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಘಟಕವನ್ನು ಜುಲೈ 1998 ರಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕೈಪಿಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಇಂಪ್ರೆಜಾಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಸಂದರ್ಭ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸುಬಾರು ಇಂಪ್ರೆಜಾ 22B STi ಸುಮಾರು 116 500 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆಯೇ?
