ಸ್ಕೋಡಾ ಕರೋಕ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬದಲಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿದಿದೆ

ಕಾಯುವಿಕೆ ಮುಗಿದಿದೆ. ಅನೇಕ ಕಸರತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಕೋಡಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಸ ಕರೋಕ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಧ-ಚಕ್ರದ ನವೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೊಸ ವಾದಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.

2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಆಧಾರ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಹಿಂದೆ ಮಾತ್ರ ಸ್ಕೋಡಾದ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.

ಈಗ, ಇದು "ಫೇಸ್ ವಾಶ್" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೀಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಬದ್ಧತೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಸ್ಕೋಡಾ ಫ್ಯಾಬಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ.

ಚಿತ್ರ: ಏನು ಬದಲಾಗಿದೆ?

ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಹುತೇಕ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಇದು ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏರ್ ಕರ್ಟೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು (ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ).

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕರೋಕ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಇಡಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಎರಡು ಹೊಸ ದೇಹದ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಈ ನವೀಕರಣದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ: ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಆರೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಗ್ರೇ. 17 ರಿಂದ 19 ರವರೆಗಿನ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಆಂತರಿಕ: ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ

ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಮಟ್ಟದ ಇಕೋ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಜೆಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪರಿಚಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಳಜಿಯಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಪ್ರಕಾರ, ಸೌಕರ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಸ್ಟೈಲ್ ಉಪಕರಣದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಬೊಲೆರೊಮ್, ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಸ್. ಮೊದಲ ಎರಡು 8" ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಮೂರನೆಯದು 9.2" ಪರದೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಕೇಂದ್ರೀಯ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ತಂಡವು 8" ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಟ್ಟದಿಂದ ನೀವು 10.25" ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ? ಅವಳನ್ನು ನೋಡಲೂ ಇಲ್ಲ...

ಶ್ರೇಣಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಏಳು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ (ಡಬಲ್ ಕ್ಲಚ್) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು.

ಮಾದರಿ	ಮೋಟಾರ್	ಶಕ್ತಿ	ಬೈನರಿ	ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್	ಎಳೆತ
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್	1.0 TSI EVO	110 CV	200 ಎನ್ಎಂ	ಕೈಪಿಡಿ 6v	ಮುಂದೆ
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್	1.5 TSI EVO	150 CV	250 ಎನ್ಎಂ	ಕೈಪಿಡಿ 6v / DSG 7v	ಮುಂದೆ
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್	2.0 TSI EVO	190 CV	320 ಎನ್ಎಂ	DSG 7v	4×4
ಡೀಸೆಲ್	2.0 TDI EVO	116 ಸಿವಿ	300Nm	ಕೈಪಿಡಿ 6v	ಮುಂದೆ
ಡೀಸೆಲ್	2.0 TDI EVO	116 ಸಿವಿ	250 ಎನ್ಎಂ	DSG 7v	ಮುಂದೆ
ಡೀಸೆಲ್	2.0 TDI EVO	150 CV	340 ಎನ್ಎಂ	ಕೈಪಿಡಿ 6v	ಮುಂದೆ
ಡೀಸೆಲ್	2.0 TDI EVO	150 CV	360 ಎನ್ಎಂ	DSG 7v	4×4

ಕರೋಕ್ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಜೆಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಕಾಫರ್ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ವಿವರಿಸಿದ ಆಯ್ಕೆಯು ಕೇವಲ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಮತ್ತು ಸುಪರ್ಬ್ .

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಲೈನ್, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯೆಸ್ಟ್

ಯಾವಾಗಲೂ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ದೇಹದಾದ್ಯಂತ ಕಪ್ಪು ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು, ಅದೇ ಬಣ್ಣದ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಬಣ್ಣದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಉಳಿದವುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಒಳಗೆ, ಮೂರು ತೋಳುಗಳು, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?

ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಕರೋಕ್ 60 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಆಗಮನವನ್ನು 2022 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಸಂಭವಿಸುವ ವರ್ಷದ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ಕೋಡಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.