ಜೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ , 61, ಕಳೆದ 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ನಾವು ಅತಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ? ಮುಂದಿನ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
ಕ್ಯಾಪಿಟೊ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು BMW ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು BMW M3 (E30) ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವರು ಪೋರ್ಷೆಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 911 RS (ಪೀಳಿಗೆ 964) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಮಾದರಿಯ 1200 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು 5000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶವಿರುವಂತಹ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಕೆಲವು ಅಧ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು, Capito ಸಹ ಸೌಬರ್ ಪೆಟ್ರೋನಾಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, 1998 ರಲ್ಲಿ ಸೌಬರ್ನ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡದ COO (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ದೇಶಕ) ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಕಿಮಿ ರೈಕೋನೆನ್ ಎಂಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ನೀವು ಕೇಳಿದ್ದೀರಾ?
ನಂತರ ಫೋರ್ಡ್ ಬಂದಿತು. ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕ), ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿಯ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕೆಲಸಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಪಿಟೊ ಇನ್ನೂ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಎಸ್ಟಿ, ಎಸ್ವಿಟಿ ರಾಪ್ಟರ್, ಶೆಲ್ಬಿ ಜಿಟಿ 500 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದೆ: ಫೋಕಸ್ RS MK1.
ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಜೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟೊ ಅವರು 2012 ರಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸತತ ಮೂರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2016 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ CEO ಆಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು.
ಜೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟೊ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ R GmbH ಗಿಂತ ಮುಂದಿದೆ
ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರು ಇನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲವೇ? ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್. ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. 2017 ರಿಂದ, ಜೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟೊ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಭಾಗದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ R GmbH ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟೊ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಗಾಲ್ಫ್: ಹೊಸದು ಗಾಲ್ಫ್ ಆರ್ . ಇಂದು ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಮಾದರಿಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೌರವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: 320 hp ಶಕ್ತಿ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 0-100 km/h ನಿಂದ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ಸರಿ, ಈ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ನಾವು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಜೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟೊ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ತೊರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. T-Roc R, Golf R, Tiguan R ಮತ್ತು Arteon R ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ R ಕುಟುಂಬದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಈ ಜರ್ಮನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ತೊರೆದರು.
ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲದ ಮೂಲಕ ಯಾರನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸದ ಮತ್ತು ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ಸುದ್ದಿ.