ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾಸೆರೋಟಿ MC20 ನ ಹಲವಾರು ಟೀಸರ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತೋರಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮಾಸೆರೋಟಿ ನೆಟ್ಟುನೋ , ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುವ ಎಂಜಿನ್.
ಮಾಸೆರೋಟಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ 90 ° V-ಆಕಾರದ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಇದು 3.0 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಎರಡು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈ ಸಂಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು 7500 rpm ನಲ್ಲಿ 630 hp, 3000 rpm ನಿಂದ 730 Nm ಮತ್ತು 210 hp/l ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ.
ರಸ್ತೆಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
11:1 ಸಂಕುಚಿತ ಅನುಪಾತ, 82 mm ನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 88 mm ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನೊಂದಿಗೆ, Maserati Nettuno ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇದು ಯಾವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ನೀವು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ? ಇದು ಎರಡು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀನ ದಹನ ಪೂರ್ವ ಚೇಂಬರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಕಾರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಮಾಸೆರೋಟಿ ನೆಟ್ಟುನೊ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
- ಪೂರ್ವ ದಹನ ಕೊಠಡಿ: ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ನಡುವೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ;
- ಸೈಡ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್: ಪೂರ್ವ-ಚೇಂಬರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಿರಂತರ ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ;
- ಡ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ): 350 ಬಾರ್ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾಸೆರೋಟಿ MC20 ನ "ಹೃದಯ" ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಾವು ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ಮತ್ತು 10 ರಂದು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದರ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.