ಇದು 2018 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಆರ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ , ಟೊಯೋಟಾ TS050 ಹೈಬ್ರಿಡ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪಡೆದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ - ಹೌದು, ಇದು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳ ವಿಜೇತ.
ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಭರವಸೆಗಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ: 1000 hp ಶಕ್ತಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 2.4 V6 ಟ್ವಿನ್ ಟರ್ಬೊ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ , ಇದು ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್-ರೇಸಿಂಗ್ (THS-R) ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ TS050 ನಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿದೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಾವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗಲೂ, ಈ "ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಟೊಯೊಟಾ ಹೊಸ WEC ಹೈಪರ್ಕಾರ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯ ಕನಿಷ್ಠ 40 ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೊಯೊಟಾ ಗಜೂ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಜಿಆರ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು, ಟೊಯೊಟಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಕಿಯೊ ಟೊಯೊಡಾ ಮತ್ತು ಗಜೂ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಿಗೆಕಿ ಟೊಮೊಯಾಮಾ ಇಬ್ಬರೂ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ.
ಬಾಗಿಲುಗಳು? ಇಲ್ಲ ಧನ್ಯವಾದಗಳು
ಅಂದಿನಿಂದ, ಹೈಪರ್ಕಾರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಶೂನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪೇಟೆಂಟ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮೇಲಾವರಣವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಹಲವಾರು ಚಿತ್ರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಪೇಟೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕಾರು ಸ್ವತಃ GR ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಮೋಸಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ: ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು, ಹೈಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ನಂತರ ಟೊಯೊಟಾ GR ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅದರ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಾಗಿಲುಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎರಡು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಬದಲಿಗೆ (ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು), ಪೇಟೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಸುತ್ತುವ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದೇ ತುಣುಕನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಹಿಂಜ್ (ಅದು ಎಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ) ಇದೆ. ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಮುಂದೆ.
ಹೇಗಾದರೂ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ ಬರುತ್ತದೆಯೇ? ನಾವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ GR ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಜುಲೈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು.
ಎಲ್ಲಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ, ಇದು 2020-21 WEC ಋತುವಿನ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2021 ಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಜಪಾನೀಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹೈಪರ್ಕಾರ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.