ಪ್ರೇಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿನ್ನೆ ನಡೆದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ (ಇದರಲ್ಲಿ ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು), ಸ್ಕೋಡಾ 2030 ರವರೆಗೆ ತನ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು "ಮುಂದಿನ ಹಂತ - ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ 2030" ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು.
ಮೂರು "ಅಡಿಪಾಯ ಕಲ್ಲುಗಳು" - "ವಿಸ್ತರಿಸಲು", "ಅನ್ವೇಷಿಸಿ" ಮತ್ತು " ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು" - ಈ ಯೋಜನೆಯು, ಒಬ್ಬರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ / ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಪಂತದ ಮೇಲೆಯೂ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಟಾಪ್-5 ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಜೆಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಡಿಮೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಯೋಜಿಸಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಎನ್ಯಾಕ್ iV ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿವೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಾರಾಟದ 50-70% ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.
"ಮನೆ" ಮರೆಯದೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ
ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ "ಸ್ಪಿಯರ್ಹೆಡ್" ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಇದು ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಗುಂಪಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ), ಸ್ಕೋಡಾ ಭಾರತ, ರಷ್ಯಾ ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2030 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಮಾರಾಟದ ಗುರಿಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಜೆಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು "ಇಂಡಿಯಾ 2.0" ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ.
ಆದರೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಈ ಗಮನವು ಸ್ಕೋಡಾವನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು "ಮರೆತಿದೆ" ಎಂದು ಯೋಚಿಸಬೇಡಿ (ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮಾರಾಟ ಚಾರ್ಟ್ನ "ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆ"). ಜೆಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡನ್ನು "ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಹಾಟ್ಬೆಡ್" ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೂರು ಸ್ಕೋಡಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. Superb iV ಮತ್ತು Octavia iV ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ Mladá Boleslav ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು Enyaq iV ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "ಮುಂದಿನ ಹಂತ - ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ 2030" ಸ್ಕೋಡಾದ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 2020 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2030 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಜೆಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 40% ರಷ್ಟು ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು. ಐಚ್ಛಿಕ.
ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಕಾರನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡಿಜಿಟೈಸೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, "ಸಿಂಪ್ಲಿ ಕ್ಲೆವರ್" ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಗರಿಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ತರುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಸರಳವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಕೋಡಾ "ಪವರ್ಪಾಸ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ 210 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೋಡಾ ತನ್ನ ವರ್ಚುವಲ್ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಐದು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.