1900 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ದಿ ಪೋರ್ಷೆ ಸೆಂಪರ್ ವಿವಸ್ ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು 118 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅದು ಸರಿ, 118 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ.
ಪೋರ್ಷೆ ಸೆಂಪರ್ ವಿವಸ್ - ನಾವು "ಯಾವಾಗಲೂ ಜೀವಂತ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತೇವೆ - 1898 ರ ಎಗ್ಗರ್-ಲೋಹ್ನರ್ (ಪೋರ್ಷೆ P1 ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ), ಫರ್ಡಿನಾಂಡ್ ಪೋರ್ಷೆ ಅವರ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು. ಶ್ರೀ. ಪೋರ್ಷೆ ಇದನ್ನು "ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವೋ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಎಗ್ಗರ್-ಲೋಹ್ನರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಸೆಂಪರ್ ವಿವಸ್ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ರೇಂಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆಂಡರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಿದೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಸೆಂಪರ್ ವಿವಸ್ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿತ್ತು: ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಲನವಲನಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಲು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಭವಿಷ್ಯ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲೋಹ್ನರ್ ಪೋರ್ಷೆ
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪೋರ್ಷೆ ಸೆಂಪರ್ ವಿವಸ್ನ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಪೋರ್ಷೆ ಉದ್ಯೋಗಿ ಲೋಹ್ನರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗೆ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಲೋಹ್ನರ್ ಪೋರ್ಷೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು.
ನಿನಗದು ಗೊತ್ತೇ...
ಲೋಹ್ನರ್ ಪೋರ್ಷೆ ಪೋರ್ಷೆ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರು.
ಇದು Semper Vivus ನ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಎರಡು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (!) ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುಮಾರು 2.5 hp ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಡಿ ಡಿಯೋನ್ ಒದಗಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ, ಅದು 2.8 hp ಆಗಿತ್ತು.
ನಾಲ್ಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ (ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು) 11.2 ಎಚ್ಪಿ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 36 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 190 ಕಿಮೀ ಮೀರಿದೆ . ಗಮನಾರ್ಹ! ಸೆಟ್ನ 1700 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 1902 ಮತ್ತು 1906 ರ ನಡುವೆ, ಸುಮಾರು 300 ಲೋಹ್ನರ್ ಪೋರ್ಷೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಡಿ ಡಿಯೋನ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಡಚಣೆಯಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವೆಚ್ಚವು 100% ದಹನ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 120 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕಥೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ...