ಮೊದಲ ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ನ ವಿಶ್ವ ಪಾದಾರ್ಪಣೆಯ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ನ ಹೊಸ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮಧ್ಯ-ಎಂಜಿನ್ನ ಪೋರ್ಷೆ 718 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಎದುರಾಳಿ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು-ಆಸನಗಳ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಎರಡು ದಶಕಗಳ ನಂತರ, ಪೋರ್ಷೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು - 718 Boxster ಮತ್ತು 718 Boxster S.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ಗಮನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. 718 Boxster 2.0 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ 300 hp ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 718 Boxster S ತನ್ನ 2.5-ಲೀಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ 350 hp ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲಾಭವನ್ನು 35 hp ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯು 14% ವರೆಗೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ: 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ನ ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ 380 Nm (ಹಿಂದಿನ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು 100 Nm) ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; 718 Boxster S ನ 2.5 ಲೀಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ 420 Nm (ಹೆಚ್ಚು 60 Nm) ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎರಡರಲ್ಲೂ ಆರು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದೆ.
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. 718 Boxster – PDK ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ರೊನೊ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ – 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವನ್ನು 4.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ (0.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಆದರೆ 718 Boxster S, ಅದೇ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಕೇವಲ 4.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ (0.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಗವಾಗಿ). ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ಗೆ 275 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಮತ್ತು 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಎಸ್ಗೆ 285 ಕಿಮೀ/ಗಂ.
ಅದು ಇರಬೇಕು, 718 Boxster ಅದರ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ನೋಟದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋರ್ಷೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಕಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ವಿಶಾಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಹೊಸ ದ್ವಿ-ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರ LED ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಸೊಗಸಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಹೊಸ ಡೋರ್ ಸಿಲ್ಗಳು, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪುಲ್ಲಿಂಗ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ 718 ನಂತೆ, ಹೊಸ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ನರ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 10% ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ, 718 Boxster ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ತುಂಬಾ ದೂರ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ; ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಸುಧಾರಿತ ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕವು ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಷೆ ಸಂವಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ (ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಐಚ್ಛಿಕ) ಸೇರಿವೆ.
ಪೋರ್ಷೆ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಿತರಕರಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಮನವು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ಗೆ 64,433 ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಎಸ್ಗೆ 82,046 ಯುರೋಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಬೇಕು.
