ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ರೆನೆಗೇಡ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಜೀಪ್?

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ದೃಢೀಕರಣವಿಲ್ಲ - ಇದು ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ FCA (ಫಿಯಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್) ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಆದರೆ ಜೀಪ್ನ CEO ಮೈಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ ಜಿನೀವಾ, ರೆನೆಗೇಡ್ಗಿಂತಲೂ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಜೀಪ್ ಇರಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಈ ಪ್ರಕರಣದ ಖಾತೆಗಳು ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಮ್ಯಾನ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು:

ಇದು (ಉತ್ಪನ್ನ) ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಅವರು ಬಹುಶಃ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ನಾವು ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಅದು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು.

ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಣ್ಣ ಜೀಪ್ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅಡೆತಡೆಗಳೆಂದರೆ ಅದು ನಿಜವಾದ ಜೀಪ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಜೀಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಜೀಪ್ಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಅದರ ಡಿಎನ್ಎ "ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ" ಹೋಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉದ್ಭವಿಸದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಜೀಪ್ ಡಿಎನ್ಎ ಆದರೆ ಪಾಂಡ ಜೀನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ

ಜೀಪ್ ರೆನೆಗೇಡ್ ತನ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಫಿಯೆಟ್ 500X ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಂತೆ, ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಮೆಲ್ಫಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾದರಿಯು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೊಮಿಗ್ಲಿಯಾನೊ ಡಿ'ಆರ್ಕೊದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಟ್ ಪಾಂಡವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಬೇಬಿ" ಜೀಪ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಫಿಯೆಟ್ ಪಾಂಡಾದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ - FCA ಮಿನಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಫಿಯೆಟ್ 500 ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಯಪ್ಸಿಲಾನ್ ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ - ಮಾದರಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಮನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಜೀಪ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ USA ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.

ಜೀಪ್ ವಿಸ್ತರಣೆ

ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ 1.388 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, 2016 (1.4 ಮಿಲಿಯನ್) ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಫ್ಸಿಎ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಮಾರ್ಚಿಯೋನ್ ಅವರನ್ನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ.

SUV ಮಾರಾಟವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ನಿಶ್ಚಲತೆಯು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ, ಇದು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾದ ಚೆರೋಕೀಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಗಳ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ಜೀಪ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಇತರ ತೀವ್ರ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಾಂಡರ್, ಚೈನೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಏಳು-ಆಸನಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನೀರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗನೀರ್ (2020?), ಎರಡು ಬೃಹತ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು - ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಕಲೇಡ್ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ - ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೆರೋಕೀ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ.