ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಎಂದರೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕೊರತೆ. ಹಲವಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಆಶ್ರಯಿಸಿದ ನಂತರ 3D ಮುದ್ರಣ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು (ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು), ಈಗ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಅರ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರದಿ ಬಾಷ್ನದ್ದಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು 3D ಮುದ್ರಣವನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಲು ಬಾಷ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಘಟಕಗಳ ಕಂಪನಿಯು ಪೋರ್ಷೆ 911, 928 ಮತ್ತು 959 ಬಳಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು "ರೀಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಗೊಟ್ಟಿಂಗನ್ ಮತ್ತು ಶ್ವಿಬರ್ಡಿಂಗನ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಮೂಲತಃ 911, 928 ಮತ್ತು 959 ಬಳಸಿದ ಈ ಸುಧಾರಿತ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಾಷ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇವುಗಳು ಬಳಸುವ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು ಪೋರ್ಷೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಳು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬಾಷ್ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲ 1.5 kW ನಿಂದ 2 kW ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿತು, ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪೋರ್ಷೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಆರಂಭವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಫ್ರಾಂಕ್ ಮಾಂಟೆಲ್, ಬಾಷ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ನಿರ್ದೇಶಕಈ ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಈ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಆನಂದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.