2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಮಾರಾಟದ 80% ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್-ಆಧಾರಿತ ತಯಾರಕರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆಲಿವರ್ ಬ್ಲೂಮ್ ಈಗಾಗಲೇ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಶುದ್ಧವಾದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಲು ಬಂದಿದ್ದಾರೆ, 911 ಈ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪೋರ್ಷೆಯ "ಬಾಸ್" 911 ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಐಕಾನ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ನ "ಮನೆ" ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಲು ಕೊನೆಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
"ನಾವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ 911 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು CNBC ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬ್ಲೂಮ್ ಹೇಳಿದರು. "911 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಎಲ್ಲಾ ತೂಕವನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು, ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಆಲಿವರ್ ಬ್ಲೂಮ್ ತನ್ನ ನಂಬಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಬಲವಾಗಿ ತೋರಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಲೂಮ್ ಸುಮಾರು ಐದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದರು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ: “ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ನಮ್ಮ ಐಕಾನ್, 911, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 911 ಎಂಬುದು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಕಾರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗಾಗಿ ನಾವು ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮತ್ತು 2030 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದರೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 911 ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ 20% ಪೋರ್ಷೆ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು - ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿಧದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ಲೂಮ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಪಡೆದ ಕಲಿಕೆಯು - 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದು - 911 ರ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾರಾಟದ ದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಕೇಯೆನ್ ಮತ್ತು ಪನಾಮೆರಾದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆಯ ಮೊದಲ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯಾದ ಟೇಕಾನ್ನಲ್ಲಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್-ಮಾತ್ರ ಮ್ಯಾಕನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ - PPE ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ (ಆಡಿ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ಚೊಚ್ಚಲವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕೇಮನ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸಹ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರಬಹುದು, ಆದರೂ ಇನ್ನೂ ಏನನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. : ಇದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದಂತೆ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶ, ಆದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಿಲ್ಲ”, ಟಾಪ್ ಗೇರ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಮ್ ಹೇಳಿದರು.
911 ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ "ಸಮೀಕರಣ" ಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ - ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವಲ್ಲವೇ? — ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಪೋರ್ಷೆಯವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪಂತಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.