400 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಈ McLaren F1 ಸಣ್ಣ ಅದೃಷ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಕೈ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ

Anonim

ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರುಗಳಿವೆ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ F1 ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗಾರ್ಡನ್ ಮುರ್ರೆ ರಚಿಸಿದ, ಈ "ಕಾರ್ ಯುನಿಕಾರ್ನ್" ಕೇವಲ 71 ರಸ್ತೆ ಘಟಕಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದವು (ಒಟ್ಟು 106 ಘಟಕಗಳು, ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಡುವೆ).

BMW ವಾಯುಮಂಡಲದ V12 (S70/2) ಮೂಲಕ 6.1 l, 7400 rpm ನಲ್ಲಿ 627 hp ಮತ್ತು 5600 rpm ನಲ್ಲಿ 650 Nm ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, Mclaren F1 ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ವೇಗದ ಕಾರು ವಾತಾವರಣದ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರು ಎಂದಾದರೂ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಘಟಕದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಂತೆ, ಮುರ್ರೆ ಅವರ ಈ "ಮೇರುಕೃತಿ" ಯಿಂದ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ (ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ). ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವ ಘಟಕವನ್ನು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (ಸುಮಾರು 12.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು) ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ F1

ನಿರ್ಮಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ

ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಬಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗುಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ "ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ", ಈ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಫ್1 ಅನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 029 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, 1995 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೊರೆದಿದೆ. ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ "ಕ್ರೈಟನ್ ಬ್ರೌನ್" ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾದರಿಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 16 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ!

ಇದರ ಮೊದಲ ಮಾಲೀಕರು ಜಪಾನಿನ ಪ್ರಜೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಇದನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಈ F1 US ಗೆ "ವಲಸೆಯಾಯಿತು" ಅಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪರಿಶುದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಘಟಕವು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು "ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ F1

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಇದು ಸೈಡ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಫ್1 TAG ಹ್ಯೂಯರ್ನಿಂದ ಅಪರೂಪದ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು "ಕಾರ್ಟ್" ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹ ಕಾಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಒಂದು ರೀತಿಯ "ಸ್ವಾಭಾವಿಕತೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ" ವಾಗಿ, ಟೈರ್ಗಳು ಸಹ ಮೂಲ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಈಗಲ್ ಎಫ್ 1 ಆಗಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು 26 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಎಫ್ 1 ಅನ್ನು ಅದರ "ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನ" ಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ: ರಸ್ತೆ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು