ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೇಸಿಯಾ ತಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು 180 ಕಿಮೀ / ಗಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ವೋಲ್ವೋ ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿಸಿರುವ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
ಮೂಲತಃ ಜರ್ಮನ್ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಸ್ಪೀಗೆಲ್ ಮಂಡಿಸಿದ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ (ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ) ಆದರೆ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿತು. .
ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: "ಪತ್ತೆ"; "ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" ಮತ್ತು "ಆಕ್ಟ್" (ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ).
"ಡಿಟೆಕ್ಟ್" ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ "ಸೇಫ್ಟಿ ಸ್ಕೋರ್" ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ. "ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" "ಸುರಕ್ಷತಾ ತರಬೇತುದಾರ" ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಅದು ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "ಆಕ್ಟ್" "ಸೇಫ್ ಗಾರ್ಡಿಯನ್" ಅನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸನ್ನಿಹಿತ ಅಪಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ (ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮೂಲೆಗಳು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಷ್ಟ, ಅರೆನಿದ್ರಾವಸ್ಥೆ), ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚು ಭದ್ರತೆ
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ನವೀನತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು Renault Mégane-E ಆಗಿರುತ್ತದೆ — Mégane eVision ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ — ಇದರ ಆಗಮನವನ್ನು 2022 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವೇಗವು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 180 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
Renaults ಜೊತೆಗೆ, Dacia ಸಹ ತಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 180 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆಲ್ಪೈನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮಿತಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲ.