2014 ರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ (ಮತ್ತು ಮೂರನೇ) ಪೀಳಿಗೆಯ ಸ್ಕೋಡಾ ಫ್ಯಾಬಿಯಾ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಬದಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
PQ26 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯಂತಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜೆಕ್ ಯುಟಿಲಿಟಿಯು MQB A0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು Kamiq ಮತ್ತು "ಕಸಿನ್ಸ್" ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು T-ಕ್ರಾಸ್ ಅಥವಾ SEAT Ibiza ಮತ್ತು Arona ಜೊತೆಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇನ್ನೂ ಏನನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ 1.0 ಲೀ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅವನು ತನ್ನ "ಸಹೋದರರು" ಮತ್ತು "ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ" ಯಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಪ್ರಸರಣವು ಏಳು ಅನುಪಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ DSG ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಯಾಬಿಯಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 1.6 TDI ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.
ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾನ್
MQB A0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ ಫ್ಯಾಬಿಯಾ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು (+50 ಲೀಟರ್) ಜೊತೆಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಜಾಗವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಹೇಳಿದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಿಇಒ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಕಾಫರ್ ಅವರು ನೀಡುವ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ “ನಾವು ಮತ್ತೆ ವ್ಯಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (...) ಇದು ನಮಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆ”.
ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡಲು, ಫ್ಯಾಬಿಯಾದ ವ್ಯಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2000 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ.