"ಡಿ" ದಿನ ಬರುತ್ತಿದೆ! ಅದು ಮಾರ್ಚ್ 4 ಆಗಿರುತ್ತದೆ , ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಈ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ಈವೆಂಟ್ನ ಈವೆಂಟ್ಗಳ ಕೊಠಡಿಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ (COTY, ಸ್ನೇಹಿತರಿಗಾಗಿ) ಘೋಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡುವ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಜೇತ ನಿರ್ಮಾಣಕಾರ.
ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, COTY ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಅರವತ್ತು ಸದಸ್ಯರು ಈ ವಾರ ಅಂತಿಮ ಏಳು ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಎಂದಿನಂತೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬಳಿಯ ಮೊರ್ಟೆಫೊಂಟೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ CERAM ಪರೀಕ್ಷಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅನೇಕ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ COTY ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಏಳು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಉದ್ಯಮವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ...
COTY ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯು 1964 ರಲ್ಲಿ ರೋವರ್ 3500 ಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, COTY ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. , ಇದು ಏಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ಏಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಕಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅದು ಹಾಗೆಯೇ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಚುನಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ಕಳೆದ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಾರಾಂಶಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ಲಾಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದನ್ನು ಯಾರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅರ್ಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು COTY ಯ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿದೆ, ಇದು ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಲ್ಲಿ ಚುನಾಯಿತರಾದ ಪತ್ರಕರ್ತರಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ
ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಎಂಬುದು COTY ಯ ಮೂಲಭೂತ ಪದವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು www.caroftheyear.org ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಲೋಚಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ, ಏಳು ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು 60 ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ವಿಜೇತರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ತೀರ್ಪುಗಾರರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ವಿಶೇಷ ಪತ್ರಕರ್ತರಾಗಿರಬೇಕು, ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ಯೋಗವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅವರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಶೇಷ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸುವುದು.
ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನನ್ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಎಲ್ಲರಂತೆ, ಈ "ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ಲಬ್" ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಂಡಳಿಯ ಆಹ್ವಾನದ ಮೂಲಕ, ಇತರ ತೀರ್ಪುಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ.
ಮತ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಅಂತಿಮ ಮತದಾನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು 25 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಳು ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಐವರಿಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂದರೆ, ನೀವು ಎರಡು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಶೂನ್ಯ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
ನಂತರ ನೀವು ಏಳು ನಡುವೆ ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ನಂತರ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು 25 ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುವವರೆಗೆ ನೀವು ಇತರರ ನಡುವೆ ನೀವು ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಬಹುದು.
ಆದರೆ ನಂತರ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಭಾಗ ಬರುತ್ತದೆ: ಪ್ರತಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಅವರು ನೀಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಬರೆಯಬೇಕು, ಅವರು ಶೂನ್ಯ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಕಾರುಗಳು ಸಹ. ಮತ್ತು ಈ ಪಠ್ಯಗಳನ್ನು ವೆಬ್ಸೈಟ್ www.caroftehyear.org ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷದ ವಿಜೇತರನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಿಮಿಷದ ನಂತರ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾರದರ್ಶಕತೆ...
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಳು ಕಾರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಅವರ ದೇಶದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇರುತ್ತದೆ. ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಕೋಷ್ಟಕಗಳಿಲ್ಲ, ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನವಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶದ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಇತರ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ದರಗಳು ಮತ್ತು ದರಗಳಿಂದ ಕೂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
23 ದೇಶಗಳ ತೀರ್ಪುಗಾರರು
ಒಂದೇ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಮುಖಾಮುಖಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, 23 ದೇಶಗಳಿಂದ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ 60 ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ವರ್ಷದ ಏಕೈಕ ಸಮಯ. ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಕಾರ್ ಜ್ಞಾನದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಆಳವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಜೇತ ಕಾರುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ, ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಬೇಕು ಎಂದು ತೀರ್ಪುಗಾರರಿಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ನಡೆಸಲಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು COTY ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ವಿಜೇತ ಮಾದರಿಯ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ವಿಷಯವಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಶಾರ್ಟ್ಲಿಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿವೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಂತ್-ಗಾರ್ಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. COTY ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ 928 ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ನಂತಹ ಕಾರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಗೆದ್ದಿವೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು.
2019 ರ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು
ಈ ವರ್ಷ ಗೆಲ್ಲಲು ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಎಂದು ನಾನು ನನ್ನ ತಂಡದ ಕೆಲವು ಆಟಗಾರರನ್ನು ಕೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಮೇಳವು ತುಂಬಾ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಯಾರಿಗೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಷ, ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ:
ದಿ ಆಲ್ಪೈನ್ A110 ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಯಲ್ಲಿರುವವರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷವಿಡೀ ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಅನೇಕ ಪತ್ರಕರ್ತರನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇದು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ.
ದಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಇಲ್ಲದಿರುವ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, SUV ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಚರ್ಚಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ.
ದಿ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಈ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರವು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನಷ್ಟು ಮೂಲವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ದಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಬೇರುಗಳಿಗೆ ದ್ರೋಹ ಮಾಡದೆಯೇ ನೀವು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅನೇಕ ಪರ್ಸ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ.
ದಿ ಕಿಯಾ ಸೀಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ನವೀನ ಶೂಟಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಮೇಜ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮನಮೋಹಕವಾಗಿಲ್ಲ.
ದಿ Mercedes-Benz ಕ್ಲಾಸ್ A ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ಆದೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ದಿ ಪಿಯುಗಿಯೊ 508 ಇದು ನವೀನ ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಸಂಪುಟಗಳ ಸಲೂನ್ಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸಯೋಗ್ಯವು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಲ್ಲ.
ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಏಳು ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಕೆಲವು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು, ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ. COTY ಯ ಚುನಾವಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಗಣಿತವು ಏಳು ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಕೊನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಈ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ತೀರ್ಪುಗಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕೇವಲ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ. ಇದು ನಿಯಮಗಳು.ಕೆಲವು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಸಿಇಒಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ತರುತ್ತವೆ, ಇತರರು ವೀಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ನೇರ ಸಂದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪಣತೊಟ್ಟರು, ಇತರರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿವರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಏಕೆ ಗೆಲ್ಲಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತರರು ಏಕೆ ಗೆಲ್ಲಬೇಕು ಎಂಬ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟಿ. ಉದ್ದೇಶಿತ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಈ ಹಾಸ್ಯಮಯ ವಿವರದಿಂದ ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ…
ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಈ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣ ಅಧಿವೇಶನಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಾಜರಿದ್ದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು.
ಕೆಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳು
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ ಮಾದರಿಯ ಹಲವಾರು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೊರ್ಟೆಫಾಂಟೈನ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ, ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಮಸಾಲೆಯುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು, ಕೆಲವರು ಇನ್ನೂ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲದ ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಿಯಾವು Ceed SW ಮತ್ತು SUV ರೂಪಾಂತರದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಂದಿತು, ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರೆಮಾಚಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳವರೆಗೆ ಅವರಿಬ್ಬರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಾಗ SUV ಗೆ ಮೃದುವಾದ ಅಮಾನತು ಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ, ಇದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಂಟ್ ಒಳಗೆ, ವಿಶೇಷ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಕಿಯಾ Ceed ನ SUV ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ. ನಾನು ನೋಡಿದ್ದನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ನಾನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ ...
ಇನ್ನೂ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, Ceed ಕುಟುಂಬದ ಮುಂದಿನ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಕರೆತರಲು ಕಿಯಾ ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ: PHEV ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು Xceed SUV
ಫೋರ್ಡ್ ಎರಡು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿ ST, 280 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವ್, 3 ಸೆಂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ನೂ ST ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಇಂಪ್ರೆಶನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಾರದೆಂದು ಕೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಆಕ್ಟಿವ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮಾನತು ಎಲ್ಲಾ ಫೋಕಸ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ ಫೋಟೋಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ.
ಅವರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷ, ಹೋರಾಟವು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು COTY ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯವು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ "ಎಕ್ಸ್-ರೇ" ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಹಾಜರಿದ್ದ ಕೆಲವು ಪತ್ರಕರ್ತರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.
ಯಾವ ಕಾರಣಗಳಿಂದ COTY ಅಂತಹ ಪ್ರಸ್ತುತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?
“ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ನಮ್ಮ ಡಿಎನ್ಎ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬಹಳಷ್ಟು ವೈವಿಧ್ಯತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಆದರೆ ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಾವು ಆರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು "ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್-ಕಾರುಗಳನ್ನು" ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಜನರು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
COTY ಅನ್ನು ಯಾವುದು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏನನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು?
“ಗ್ರಾಹಕರು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಾವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಏಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. COTY ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ 60 ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಗುಂಪು ಯುರೋಪ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ತಜ್ಞರಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಬೇಕು.
COTY ನ ಮುಖ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?
“ಮೂಲತಃ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು, ಪರಿಣಿತ ಪತ್ರಕರ್ತರಾಗಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತೇವೆ - ಅವರು ಗೆಲ್ಲಲು ಬಯಸಿದರೆ ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾವು ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ COTY ನಲ್ಲಿ ಏನು ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ?
“ಕಿರಿಯ ಸದಸ್ಯರ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿದೆ. COTY ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ. ಹೊಸ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಬರುತ್ತವೆ, ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದಂತಹ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವದ ಹೊಸ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರು COTY ಅನ್ನು ಏಕೆ ನಂಬಬಹುದು?
“ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರ ವಿಶೇಷತೆಗಾಗಿ, 60 ತಜ್ಞರ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ. ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ತೀರ್ಪನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕು, ನಮ್ಮ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಕೇಳಬೇಕು. ”
COTY ನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಓದುಗರು ಏನು ಲಾಭ ಪಡೆಯಬಹುದು?
"L'Automobile ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಹಿಂದಿನ ಪರಂಪರೆಯಾಗಿದೆ, ನಾವು L'Equipe ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾದಾಗ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮೊದಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅನುಕೂಲದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ COTY ನ ತೂಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕೋಟಿ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಓದುಗರು ಅದನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಜೇತ ಕಾರು ಬಹುಪಾಲು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಗೆಲ್ಲುವ ಕಾರಿಗೆ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ "ಬೂಸ್ಟ್" ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಫಲಿತಾಂಶದ ಹೊರತಾಗಿ, ಒಂದು ವಿಷಯ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ, COTY ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಘಟನೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ವಿಜಯದ ನಂತರದ ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ ವಿಜೇತರು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಚರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಯ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಣ್ಣ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಬಾರಿ.
ಆ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಮಂದಿ ಈಗಾಗಲೇ ಚುನಾಯಿತರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ? ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ: ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಜೇತರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
