ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್. MX-5 NC ಗಾಗಿ 225 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, BBR ನ ಸೌಜನ್ಯ

Anonim

ಜಪಾನಿನ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಜ್ದಾ MX-5 NC, MX-5 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ರೋಮಾಂಚಕ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮೋಜಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. . BBR GTi ಯಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಯೋಚಿಸಬೇಕಾದುದು ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ BBR MX-5 NC ಸೂಪರ್ 225 , NC ಆಧರಿಸಿ.

BBR ನ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪದಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಸರು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಸರಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ, 224 bhp (227 hp) ಅನ್ನು ಈಗ 2.0 l ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ (MZR LF-VE) ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ, ಅದು MX-5 ನ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ - ಇದು ಮೂಲ 160 hp ನಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುವ ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ.

ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಿದಾಗ ಪವರ್ ಜಂಪ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ - ಇದು ಇನ್ನೂ ವಾತಾವರಣದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.

BBR MX-5 NC ಸೂಪರ್ 225

ಅದೇ ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು 67 ಎಚ್ಪಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅವರು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು?

ವಾತಾವರಣದ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆ ಸುಲಭವಲ್ಲ. ವಾಯುಮಂಡಲದ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಈಕ್ವೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಶೀಲ ಅಧಿಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, BBR ನಾಲ್ಕು ಇನ್-ಲೈನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

BBR ನಾಲ್ಕು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ-ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಒಂದು-ನಾಲ್ಕು ಆಕರ್ಷಕ 45mm ವ್ಯಾಸದ ಲೋಹದ ಒಳಹರಿವಿನ ತುತ್ತೂರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್. ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು - ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ - ಹಗುರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ದಾಟುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈಗ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು BBR GTi ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆತ್ತಲಾದ 3.5″ ಟೈಲ್ಪೈಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಡೆನ್ಸೊದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಾಗ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ವೀಕ್ಗಳ ಫಲಿತಾಂಶ 7550 rpm ನಲ್ಲಿ 227 hp (160 hp ನಲ್ಲಿ 6800 rpm ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ), ಟಾರ್ಕ್ ಸಹ ಜಿಗಿತದೊಂದಿಗೆ 5950 rpm ನಲ್ಲಿ 236 Nm (ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ 5000 rpm ನಲ್ಲಿ 188 Nm) — ಕನಿಷ್ಠ 230 Nm ಯಾವಾಗಲೂ 4000 ಮತ್ತು 6000 rpm ನಡುವೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ? ಧ್ವನಿ (!) ಹೆಚ್ಚು ತೀಕ್ಷ್ಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಸನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮಗಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ:

ಇದರ ಬೆಲೆಯೆಷ್ಟು?

MX-5 NC ಯಿಂದ BBR MX-5 NC ಸೂಪರ್ 225 ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು UK ನಲ್ಲಿ £4295 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು €4750 ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಪ್ಯಾಕ್ನ ಬೆಲೆ 3,495 ಪೌಂಡ್ಗಳು, ಇದು ಕೇವಲ 3860 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸೂಪರ್ 225 ಹಿಂದಿನ ಸೂಪರ್ 200 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, 25 hp ಯ ಅಧಿಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಬಿಲ್ 2495 ಪೌಂಡ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 2760 ಯುರೋಗಳು.

MX-5 ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ಎದ್ದು ಕಾಣಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯು ಯಾರಿಗೂ ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ನಾವು NC ಅನ್ನು ಹೊಸ ಕಣ್ಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ…

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು