ಡಿ ಟೊಮಾಸೊ ಪಂತೇರಾ 70 ರ ದಶಕದ ಕನಸಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಎರಡು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಶ್ರೇಷ್ಠ ಟಾಮ್ ಟ್ಜಾರ್ಡಾದ ಸೃಷ್ಟಿ, ನಂತರ ಘಿಯಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಶುದ್ಧ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ನಾಯುಗಳೊಂದಿಗೆ - ಇಬ್ಬರು ನಿವಾಸಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಫೋರ್ಡ್ ಮೂಲದ ಪ್ರಬಲ ವಾತಾವರಣದ V8 ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಹ ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಪಂತೇರಾವನ್ನು ನೋಡುವ ಭರವಸೆಯು ಡಿ ಟೊಮಾಸೊ ಅವರ ದಿವಾಳಿತನದ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಥೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಮುಗಿಯುವುದಿಲ್ಲ - ಅರೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ಅರೆಸ್ ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ.
ಫೆರಾರಿ ಅಥವಾ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯಂತಹ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರಿಂದ ನಾವು ನೋಡುವ ಒಂದು-ಆಫ್ ಅಥವಾ ಅನನ್ಯ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ, ಅರೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ, ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಮತ್ತು ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಪಂತೇರಾದ ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಹುರಾಕನ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ
ಡಿ ಟೊಮಾಸೊ ಪಂತೇರಾದಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ರೇಖೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹುರಾಕನ್ ಇದೆ. ಮೂಲ ಪ್ಯಾಂಥರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪ್ಯಾಂಥರ್, ಹ್ಯುರಾಕನ್ನಿಂದ ಅದರ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದಾಗ, ಅಮೇರಿಕನ್ V8 ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ V10 ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರೆಸ್ ಪ್ಯಾಂಥರ್ನ ಅಂತಿಮ ವಿಶೇಷಣಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ V10 ಹ್ಯುರಾಕನ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅರೆಸ್ ಪ್ಯಾಂಥರ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಮೊಡೆನಾದಲ್ಲಿರುವ ಅರೆಸ್ ಡಿಸೈನ್ನ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂತರ್ಗತ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು. ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ರೆಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಬಹುದಾದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಂತಿಮ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಇದ್ದೇವೆ.
ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅರೆಸ್ ಡಿಸೈನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಜಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಮುಲ್ಸಾನ್ನೆಯ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 53 ವಿಶೇಷ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜೆಇ ಮೋಟಾರ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದೆ.