ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಿಯಾ ಸೀಡ್ ಇಂದು ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ 1.28 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ 640,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸೇರಿದೆ - ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬೇಕು.
1 - ಸೀಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಡ್ ಅಲ್ಲ
ಅದರ ಹೆಸರಿನ ಸರಳೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಇಂದಿನಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು Cee'd ಆಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ Ceed ಆಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸೀಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಕೂಡ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ.
CEED ಅಕ್ಷರಗಳು "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ಇನ್ ಡಿಸೈನ್" ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.
ಹೆಸರು ವಿಚಿತ್ರವೆನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸೀಡ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫೋಕಸ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ, ಕಲ್ಪಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಖಂಡ - ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ.
ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದ ಜಿಲಿನಾದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೆಲದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವೆಂಗಾವನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2 - ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯು ತನ್ನನ್ನು ಹಿಂದಿನದರಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಸ K2 ವೇದಿಕೆ.
ಹಿಂದಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ 2.65 ಮೀ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅನುಪಾತಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗಲ (+20 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ (-23 ಮಿಮೀ) ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದೇಹದ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದಲ್ಲಿಯೂ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಈಗ 20 ಮಿಮೀ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಸಹ 20 ಮಿಮೀ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗವನ್ನು "ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ" ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು.
"ಐಸ್ ಕ್ಯೂಬ್" ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ
ಶೈಲಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮತ್ತು ಘನವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಸಾಲುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮತಲ ಮತ್ತು ನೇರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಂಭಾಗವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ "ಟೈಗರ್ ನೋಸ್" ಗ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಈಗ ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, "ಐಸ್ ಕ್ಯೂಬ್" ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜಿಟಿ ಮತ್ತು ಜಿಟಿ-ಲೈನ್ನಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ನಾಲ್ಕು ಲೈಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಇವೆ. .. ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಂಪುಗಳು ಈಗ ಸಮತಲವಾದ ಇತ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
3 - ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ
ಹೊಸ K2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಹ ಜಾಗದ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಕಾಂಡವು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ 395 ಲೀಟರ್ , Kia ಜೊತೆಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭುಜದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಕೂಡ ಈಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
4 — ಕಿಯಾ ಸೀಡ್ ಒಂದು… ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ತರಬಹುದು
ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಥವಾ ಏನನ್ನೂ ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಮತಲವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೇಲಿನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶ - ಆಡಿಯೋ, ತಾಪನ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಮೃದುವಾದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು - ಲೋಹೀಯ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಟಿನ್ ಕ್ರೋಮ್ ಟ್ರಿಮ್ - ಮತ್ತು ಸಜ್ಜು - ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಲೆದರ್ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ. ಆದರೆ ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಐಚ್ಛಿಕ, ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. JBL ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ, ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ (!) ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು, ಮುಂಭಾಗಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಾಳಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ.
5 — ದೊಡ್ಡ ನವೀನತೆಯು ಹೊಸದು... ಡೀಸೆಲ್
ಎಂಜಿನ್ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೊಸ CRDi ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲತೆಯನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. U3 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಯ್ದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಡಿತ (SCR) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ Euro6d TEMP ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ WLTP ಮತ್ತು RDE ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು 1.6-ಲೀಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಶಕ್ತಿಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ - 115 ಮತ್ತು 136 hp - ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ 280 Nm ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು 110 g/km ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು 120 hp ಯೊಂದಿಗೆ 1.0 T-GDi ಮತ್ತು ಕಪ್ಪಾ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಹೊಸ 1.4 T-GDi ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ 1.6 ಅನ್ನು 140 hp ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1.4 MPi, ಟರ್ಬೊ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು 100 hp ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಒಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲು ಪ್ರವೇಶ.
6 — ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಚಾಲನೆ?
Ceed ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಿಗಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ, ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ - ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ Kia Ceed ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತುವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ "ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಹದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ" ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.7 — ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಿಯಾ
ಇದು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಪದವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಲವಾರು ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. Kia Ceed ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ: ಹೈ ಬೀಮ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್, ಡ್ರೈವರ್ ಅಟೆನ್ಷನ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್, ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಹಾಯವಿದೆ.
ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಹಂತದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಕಿಯಾ ಆಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಅದರ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, 130 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳೆಂದರೆ ಸ್ಟಾಪ್ & ಗೋ, ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅಥವಾ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್.
ಹಿಂದಿನ ಆಪ್ಟಿಕ್ ವಿವರ
8 - ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ
ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸೀಡ್ ಅನ್ನು ಮುಂಬರುವ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 8 ರಂದು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾದರಿಯ ಎರಡನೇ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಪ್ರೊಸೀಡ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆಯೇ?
ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೇ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸೀಡ್ 7 ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.