ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಹಾಕಿದೆ BMW M5 , ದಿ Mercedes-AMG E63 S ಇದು ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟುರಿಸ್ಮೊ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ , ಪನಾಮೆರಾ ಅವರ ವ್ಯಾನ್. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದು, M5 ನ 600 hp ಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಶಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, E63 S ನ 612 hp ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Panamera ನ 680 hp ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
549 hp V8 ಟರ್ಬೊ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ 136 hp ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ Panamera ನ ಎಕ್ವೈನ್ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಕಥೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಟಾರ್ಕ್ ಬೂಸ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಂಚನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಆದರೆ ನಂತರ ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬೃಹತ್ ಜರ್ಮನ್ ಸಲೂನ್ಗಳ ತೂಕವನ್ನು (CE ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ನೋಡುತ್ತೇವೆ: M5 ಗೆ 1930 ಕೆಜಿ, E63 S ಗೆ 1950 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು... Panamera Turbo S E-ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗೆ 2400 ಕೆಜಿ. ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಏಕೆ?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಣನೀಯವಾದ V8 ಟರ್ಬೊ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೂರಾರು ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೊ S E-ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ತೂಕವನ್ನು "ಸಾಮಾನ್ಯ" Panamera ST ಟರ್ಬೊ ಜೊತೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಎರಡರ ನಡುವೆ 290 ಕೆಜಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.
ಫಲಿತಾಂಶ: ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ 400 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಒಂದೇ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ ...